不断跨界取得成功的共同原因是创始人/高管团队的进取心和学习能力，尊重专业/专家，做事第一性原理/底层通用方法论支支撑、强大软硬系统工程和流程体系能力积累，某种意义上，他们是“通用大模型”。
1月4日消息，小米产业投资部合伙人潘九堂在微博发文表示：华为/特斯拉/小米等能够不断跨界取得成功的共同原因是创始人/高管团队的进取心和学习能力，尊重专业/专家，做事第一性原理/底层通用方法论支支撑、强大软硬系统工程和流程体系能力积累，某种意义上，他们是“通用大模型”。
跨界成功的首要因素是“创始人及高管团队强烈的进取心与快速学习能力”。无论是马斯克进军航天与能源，还是雷军从手机转向智能汽车，背后都是领导者对新领域的敬畏、开放心态与高效迭代能力。其次，他强调“尊重专业、信任专家”是跨行业落地的关键保障。小米在造车过程中大量引入汽车工程、三电系统、智能座舱等领域的资深人才，并给予充分授权，避免“外行指挥内行”。更重要的是潘九堂提出，真正支撑跨界成功的是一套“基于第一性原理的通用方法论”以及“强大的软硬一体系统工程与流程体系”。他比喻道：“某种意义上，这些公司就像‘通用大模型’——不是靠单一技术取胜，而是具备将复杂问题拆解、整合资源、高效执行的系统能力。”
除了深入剖析跨界成功的底层逻辑，潘九堂还转发了博主@老章说车对小米YU7直播拆车事件的评论并表示认同。该博主指出，此次拆车明显是一次“无奈之举”，面对近期愈演愈烈的恶意带节奏和不实舆论攻击，小米不得不主动亮出技术底牌以正视听。博主感慨，一款真正优秀的产品本不该把宝贵精力耗费在应对网络谣言和扭曲解读上，但现实却逼得企业必须站出来自证清白。他甚至预判：“很快就会有人对这场直播进行掐头去尾、断章取义的剪辑，在社交平台二次传播。”
此外博主还特别提到，观看这场拆车直播是一次难得的学习机会。以“强哥”（小米汽车核心研发负责人）为代表的工程师团队，将产品打磨到极致，尤其在安全相关的关键系统上普遍采用多重冗余设计，充分体现了对用户生命安全的敬畏。整场直播传递出的最大感受，是真诚与专业。
