小米创始人雷军昨晚在新年首场直播中现场拆解小米YU7，并重点介绍了该车型在安全设计上的多项创新。他特别强调：“小米YU7女性车主比例很高，我们专门为女性用户打造了覆盖全车况、全席位的安全气囊保护系统。”
1月4日消息，小米创始人雷军昨晚在新年首场直播中现场拆解小米YU7，并重点介绍了该车型在安全设计上的多项创新。他特别强调：“小米YU7女性车主比例很高，我们专门为女性用户打造了覆盖全车况、全席位的安全气囊保护系统。”
雷军解释，由于女性平均身高、坐姿、体型与男性存在显著差异，在传统以男性假人为基准的碰撞测试体系下，女性乘员在事故中面临更高风险。为此，小米汽车研发团队基于大量女性人体数据，采用女性专用假人进行全工况、全席位碰撞仿真与实测，重新优化了气囊展开逻辑、位置布局及缓冲策略，相关测试标准已全面超越现行国标要求。
直播中工程师现场展示了YU7座舱内多达9个智能安全气囊的布置细节，包括针对副驾和后排女性乘客优化的侧气帘与膝部气囊。雷军还透露，YU7电池包通过比新国标更严苛的针刺、挤压、浸水等安全测试，并采用后部吸能盒设计，有效降低中低速碰撞后的维修成本。
据小米内部数据显示，截至2025年底，小米SU7、YU7系列女性车主占比已接近50%。雷军表示：“做产品不能只考虑‘通用’，更要关注真实用户的差异化需求。为女性安全多想一步，是小米的责任。”
