2026年1月4日，美国爱达荷州一起特斯拉致命事故近日再次引发外界对于驾驶辅助系统的关注。
2026年1月4日，美国爱达荷州一起特斯拉致命车祸引发的诉讼近日引发广泛关注。事件发于2023年9月1日晚间，46岁的詹妮弗・布莱恩（Jennifer Blaine）驾驶2022款特斯拉Model X，载着11岁小女儿、22岁大女儿及24岁女婿行驶至爱达荷州33号公路时，车辆突然越过道路中心线，与一辆迎面驶来的载重9万磅（约41万千克）谷物的半挂卡车正面相撞，车内四人及宠物犬当场身亡，半挂司机未受伤。
2025年8月28日，遇难家属詹妮弗的丈夫内森・布莱恩（Nathan Blaine）正式对特斯拉提起诉讼，指控特斯拉车辆的自动辅助驾驶系统存在严重安全缺陷，其宣传的“车道偏离警告”“车道保持辅助”“紧急车道偏离避免”等多项核心安全功能，在事故中均未按承诺发挥作用，未能阻止车辆越线碰撞，且特斯拉夸大该技术安全性，误导驾驶员形成虚假的安全感。
值得注意的是，这并非特斯拉首次因辅助驾驶系统陷入诉讼。据统计，自2016年以来，特斯拉Autopilot及FSD技术已与至少51起致命事故相关联，2025年至今该公司已就四起相关诉讼达成了和解。
目前案件已进入犹他州第三司法区法院审理程序，特斯拉尚未对此次诉讼作出公开回应，原告请求法院判令其承担经济损失、非经济损失及惩罚性赔偿，具体金额将由陪审团裁定。
