7月19日，京东突然向平台商户发出通知，将关闭天天快递服务接口”，简单点说，就是京东平台上的商户，将不能继续使用天天快递发货。
【PChome软件频道资讯报道】京东购物一直给人非常好的购物体验，第三方物流和京东自己的物流也始终处于和平共处的状态。然而，这种平衡状态被打破了。7月19日，京东突然向平台商户发出通知，将关闭天天快递服务接口”，简单点说，就是京东平台上的商户，将不能继续使用天天快递发货。
这份通知中，京东表示为了保障用户体验，持续对平台各合作商家进行服务质量监管和考核，基于考核结果，将于7月底对综合服务质量较差，违反平台使用规则的天天快递关闭接口。据相关曝料人表示，事出突然，京东并未和天天进行深度沟通;京东封杀天天快递理由牵强，京东从未监管平台物流服务质量，也从未公布任何考核数据，在此次事件中，也未对天天出示任何数据证据;目前服务京东平台的快递公司有16家左右，只有天天遭遇封杀，天天面临不公平竞争和平台霸权;京东平台是在众多物流公司支撑下快速发展的，现在物流公司则成了京东驱赶的对象。
天天快递创立于1994年，现有员工100000余人，网点10000多个，是国内排名靠前的物流企业，而且与京东长期保持业务合作。在国家邮政局刚刚发布的上半年快递服务申诉率统计中，天天快递的申诉率已经下降到5.51，下降明显，处于行业中间位置。
然而这一次，京东没有放过长期合作伙伴天天快递，而且按照天天快递的说法，京东在事先没有给出任何说法的情况下，采取全面封杀手段，看似突然，实则有因。目前京东一半以上的收入来自平台上商家，这些商家都是靠三通一达、顺丰等20家快递公司服务。但是刘强东已经多次公开表示，未来物流公司只有京东能笑到最后。显然，按照刘强东的说法，未来物流业将是“大树底下，寸草不生”，以快递市场为例，目前企业数量约为11000家，而他们基本都会死掉。而京东正在用自己的行动印证刘强东的说法。
编辑观点：京东最大的核心竞争力就在于物流上的重度投入，已经烧钱数百亿，但一直难以盈利。按照目前京东在物流领域的规划，可以预见的是，京东接下来以同样理由所采取的封杀行动会越来越多，目前各类中小物流企业将遭到京东的强力打压。
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