70年代在德国小型轿车这个级别里来自英国、法国和意大利的轿车充斥德国汽车市场。大众公司在1974年9月推出了奥迪50希望以此来夺回市场份额。奥迪50车长3.49米，可乘坐4个成年人，并且内饰做工精良。发动机有两款可供选择，分别为50马力和60马力。奥迪50在当时的确是一款安全
2002-到现在第四代polo
科技的进步使车型的更新换代时间越来越短。2002年大众推出了第四代，并与大众旗下的西亚特Ibiza和斯科达Fabia公用平台。在外观上Polo四代显得更为浑圆匀称，圆形的头灯则又追溯回到Polo一代和二代车型，只不过2大2小的圆灯的布局与早先的Polo有所不同。大众公司在2003年推出了一款85马力的1.4升FSI发动机，这种汽油直喷发动机不仅大大降低了油耗，同时也大大提高了环保性能。
在这代Polo身上，诸如ABS、助力转向、前排双安全气囊等设备已经成为了标准配置，并可选装ESP、导航系统等，使小型轿车的舒适程度进一步与中高档车型接近。
另外，可供选择的车款更为丰富。先从最直观的外形来看，入门级是双门款，也是在欧洲最常见的Polo。与之相反，在中国最常见的就是4门款Polo了，还有三厢Polo，不过在德国Polo可以很多具有运动风格的部件，加价选装后也能让Polo动感十足。
我在这里想着重介绍一款非常有特色的运动休闲车——PoloFan，她是在4门款Polo的基础之上由厂家进行了改装，很像是一辆小型越野车。
首先PoloFan的底盘比普通Polo要高出20mm，这样就增加了通过性能。而发动机则可选择5款汽油机和2款柴油机，不至于让那些希望享受体验乐趣的人因为价格高昂而放弃。17吋轻金属轮毂加之215的胎宽，驾驶乐趣十足。此外，在外观上还可以明显地看到车顶银色的行李架和天窗，而车头银色的保险杠不但能起到冲击视觉的作用，更能起到保护车身的作用。PoloFan内饰的颜色也摆脱了普通轿车沉闷的感受，同时也将很特别的颜色恰当地运用了车身。再加上运动座椅、4辐金属方向盘以及合金踏板则显示出十足的运动风格。而这款充满情趣的小车的入门级1.2Fan售价为16100欧元起，而最贵的PoloFan是功率为74kw的1.9TDI，售价为19050欧元起，而同一级别的普通Polo售价为15425欧元起。
目前在德国市场上Polo共有basis、comfortline、highline、PoloFan、PoloCricket、PoloGT以及PoloSpecial5个系列车型，5款汽油机和2款柴油机从1.2升40kw到1.9升96kw，价格从1.2 BASIS售价11175欧元起，到1.9TDI HIGHLINE售价20275起，这些选择足以让顾客挑个眼花缭乱了，但也可以满足日益细分的轿车市场。
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