到了报废期限的出租车，应在办理相关报废手续后，送到指定的汽车解体厂解体，而出租车的计价器也应由出租公司统一销毁。但记者调查发现，早已报废的出租车计价器悄然在市场上出售，价格达500元一个。
第2页：的票暴露出租车信息
拿到计价器后，记者昨天上午来到一家计价器安装点。装上一卷的票后，计价器打出一张的票，的票上显示了计假器所属车的单位编号和车牌号。另外，的票上还打印有出租车的运营证号和单位电话。
根据的票透露的信息，记者在北京市交通局查到，该出租车号属于北京新月汽车有限公司。
昨天下午，新月公司办公室王主任和一个分公司的朱经理接待了记者。朱经理查询了相关记录后称，该出租车号的确属于新月公司，且属于他所在的分公司，但该车已于2005年2月28日交回公司，并随后被送到解体厂报废了。
记者通过北京市公安局公安交通管理局网站核实到，该车报废的最后期限为2005年02月01日。
王主任表示，新月公司所有出租车的报废都有完整的报废手续并在车管所备案，整个过程严格按规定办理，记者手中的计价器不可能是从新月公司流出去。
王主任分析说，虽然的票单显示的出租车信息属于他们公司，但不能排除有人将计价器处理过，将他们公司的信息写入计价器。记者提到这个计价器的铅封完好无损。王主任说，现在什么都能造假，铅封说明不了问题。
至于报废出租车的计价器本该如何处理，朱经理说，报废车在办理了相关手续后，计价器随车一起被送进了汽车解体厂。
记者追问新月公司的报废车送进哪家解体厂，朱经理称不清楚，后又表示属于公司内部信息，不方便透露。
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