航嘉多核R85打破原有的电源构架，采用全新的双管正激方案。航嘉多核R85通过了80Plus铜牌认证，450W额定功率。
量产市售品质如一 航嘉多核R85仪器测试
看过航嘉R85内构后，笔者决定使用专业的功率负载仪器对电源进行效率及功率因数测试。
航嘉多核R85转换效率
航嘉R85的转换效率如上图所示，20%、50%、100%功率负载下转换效率分别为83.3%、86.3%、83.3%。即使转换在110V下测试，其效率也应该符合铜牌转换标准。换言之，航嘉R85零售版本与送测版本品质基本相同。
80Plus中，银牌的转换效率规定为85%、87%、85%。航嘉R85在料件上在考究一点，冲击银牌认证是没有阻碍的。
航嘉多核R85功率因素
得益于主动PFC设计，航嘉多核R85的功率因数除了初始10%负载以外，均保持在0.9以上。
航嘉多核R85电源
如果单单从转换效率方面看，航嘉多核R85并没有给我们太多惊喜。毕竟450W电源已经成为国内外几乎所有电源厂商的必争之地，纷纷在这个线上推出重磅产品。对比航嘉年初发布的R80，可以称之为威力加强版。
但是转眼与国内的电源环境而言，航嘉R85可以称之为一款不错的电源了。双管正激构架，余量大的出奇的料件，不俗的做工与不错的转换效率、功率因数。再加上航嘉一如既往的售后与完善的渠道，航嘉R85的确值得选购。
通过航嘉R80、R85两款电源，我们不难看出航嘉在电源方面的转变。对于一个拥有十几年电源研发生产的厂商而言，每一次转换都绝非易事，笔者期待航嘉下一款优秀电源的降生。
航嘉多核R85优点：双管正激构架，铜牌认证，元器件余量大。
航嘉多核R85缺点：电容器品质一般，价格竞争力低。
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