Harris 将在 6 月 12 日与一些供应商一起启动该项目的第一阶段，其中包括 Avnet 和 PartMiner Inc（两者均是电子部件和零件供应商），以将部件信息的直接反馈提供到数据中心。随着在之后六个月里项目的此部分变得更加稳定，Plane 计划添加供应商，并且供应商将发现通过合作他们可以从 Harris 获得更大的订单。
并不强求参与，但没有参与的供应商可能会发现自己失去了生意。“工程师要从那些没有给我们提供我们所需信息的供应商处选择部件，将变得更加困难，”Plane 说，“来自其他公司的所有部件和其相关信息就在设计工程师的手头上，要他们到系统之外寻找其他零件将非常困难。我们希望这样能够引起工作习惯的改变。”
Avnet 投入了时间和资源来建立系统以将有关部件和零件的信息提供到 Harris 的供应链系统中。但是，这些投资得到了回报，Avnet 成为首选供应商并且能更深入地洞察主要客户的需求，Frazier 说。一旦完全开发出双向信息，Avnet 还将可以访问 Harris 的产品和设计计划。“显然，我们对他们的设计和供应链了解越多，我们就能与他们更好的互动，并做出更快更好的决策。”他说。
该项目的第二阶段将于今年晚些时候实施，将使用 XML 和 Web 服务将产品数据推回现有的 Harris 业务流程和 IT 系统（如产品开发，供应商资格认定、采购、变更管理和质量保证）。例如，系统最终将收集质量服务记录并将该信息反馈回供应商，从而可快速识别导致服务问题的设计很差的部件，并进行替换或重新设计。
第三阶段将在六个月后实施，从而将采购和设计工程自动连接起来。“没有自动功能，长期运行达不到成本降低目的。”Plane 说。
最终，Harris 产品开发链中的每个人都能访问零件数据中心，查看与自己工作职能相关的信息，并且（公司希望）以最低价格购买正确的部件以生产出最佳的产品。
在高层管理的支持下，Harris IT 部门制定了详细的计划来改善采购和供应链流程，确定了 37 个变更提案。“我们开发了一个非常全面的计划并说服了每个业务部门的人员。”Lindsay 说，“这是一个自上而下的行动非常有益，并且拥有着 CEO 的支持。”
太多的供应链行动都因为公司没有花足够的时间矫正其业务目标和流程，并且他们不确定公司的每个部门正在以相同的优先级工作而以失败告终，Forrester 的 Radjou 说。“如何能拥有一支人少而又具有创新精神的 IT 队伍，Harris 是一个很好的例子。”他补充道。“他们关注相关人员、流程和技术以推动改进，并且确保技术适应最新的流程而不是流程适应技术。”
“现在的大多数供应链本质上都是反作用性和事务性的。”Lindsay 说。Harris 并非如此，它所优先关注的地方始于设计流程的前端。公司的此项目在市场上与典型的供应链行动不同，但是 Harris 的新系统基于一个普遍的前提：更好的信息可得出更佳的决策，更佳的决策能削减成本、生产更优质的产品并使公司更具竞争力。
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