对于国内汽车电子企业而言，挑战与机遇同在。
远峰YFinside实验室一角
6、地图绝不允许盗版，并且可根据客户需求定制地图。对于导航产品来讲，地图是一个核心。远峰YFinside研发中心与国内外知名地图厂商密切的技术对接，以确保满足不同客户对地图的不同要求：国外如igo、Nevitel，国内如美行、凯立德、道道通、四维、高德。
7、用户体验上必须关注每一个细节：操作要求做到最简单；为便于用户行车使用，均采用大图标、大声音；基于中国人驾驶习惯（方向盘在左，导航仪在右），常用功能如预警、导航、音乐、FM等常用/必备功能均放在左前方；为避免车内受阳光照射影响视觉，使用高清屏幕和亮丽颜色（应部分客户需求可使用不受阳光影响的半反射屏。
8、软件自动化测试：远峰是唯一一家软件都必须经过五项全面测试的企业：平台、应用程序、系统集成、专项、性能。远峰自主研发系列自动化测试工具替代人力，更智能且高效，现已实现90%的自动化研发测试。部分测试要求：
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测试内容 |
测试要求 |
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兼容性测试 |
SD卡/TF卡/地图,其兼容性至少在90%以上，甚至100% |
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地图测试 |
（1）、速度测试：搜星（＜40″）、路径规划、地图浏览、语言识别 （2）、稳定性测试：模拟导航24小时以上 （3）、准确性测试：通过路测和与纸质地图的反复对比 |
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按键测试 |
每个按键必须经过500-1000次反复按压 |
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蓝牙兼容测试 |
YF推出全球首款蓝牙GPS；能兼容市面主流的60种以上的蓝牙手机（其他厂家仅测试10-20种机型） |
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接口测试 |
所有接口都必须经过1000次以上的拔插以保证其稳定与兼容 |
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复位、休眠测试 |
经过1000次以上的自动重启测试（远峰在全球首先发明了汽车熄火自动休眠、点火自动唤醒，以方便用户使用） |
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flash性能测试 |
为保证文件不会丢失、错误、破损，flash要经过超过72小时的反复读写，相当于正常使用10年 |
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原车交互测试 |
（1）、测试方式包括室内专业测试治具模拟测试、室外真实行车测试 （2）、测试内容：压降（开机播放运行状态下经过6轮不同强度的降压测试，每轮反复100次以上）、模拟打火、原车信息显示、原车协议发送、跌落（76CM，一角、三棱、六面）、震动（开机、关机状态下分别测试，震动频率200(Hz)，加速度2.5G，X/Y/Z三个方向各＞3小时）、高低温（-40°-80°，竞品为0-60°）、温升等 |
9、YFinside标准下的PE、QC——
例如选材，YF所有的选材都严格遵守ROHS和WEEE、SGS指定材质，既稳定可靠，且绝对环保。如壳、背夹、支架、车充等塑料材质指定正牌LG（PC+ABS），每套综合正本要高出同行业60%；电池要求充放电循环≥400次测试（同行业一般为100-300次）及6小时以上的老化测试；喇叭要求供应商全部经过96小时的白噪音、粉红噪音测试（同行业其他厂家只经过白噪音测试）。
来料检验方面，所有外壳都要经过高于80次的耐醇测试（同行业其他厂家有的不做，有的只做20-30次），所有支架都要经过-40°的低温测试和1公斤、＞5天的吊重测试，以防断裂、脱落。
SMT配备上，YFinside要求远峰每一条SMT全自动化生产线均按500强企业标准配置，如NXTII贴片机、自动上板机等；锡膏亦严格指定千住（senju）品牌；每个订单都必须做2次首件检测，生产1次，品质1次；BGA、LGA必做X光检测以保证其焊接效果；顶级AOI（即自动光学检测仪）每条产线标配1台。
ORT（即大批量生产中的可靠性验证测试）方面，每个订单关键器件的批次变化、所有新导入物料的试产和新品试产，都必须做ORT测试以保证产品的可靠性.
追溯方面，YFinside要求企业建立并执行完善科学的YFinside条码追溯系统，做到单板和批次追溯，还要求必须拥有自己严格的召回系统。
坐落于东莞松山湖的远峰自有科技产业园
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