信息化是战略选择
20多年来，从民航计算机室开始，中国民航的信息化事业经历了从无到有、从小到大、从弱到强的艰辛历程，中国航信也在这一历史性的进程中得到了长足发展。中国航信(股份)公司党委副书记丁万志认为："对民航而言，信息化与其说是提高管理和服务能力的一时之需，不如说是一项持续提升民航服务行业整体竞争能力的战略选择。"
在社会进步、行业需要、技术发展、政府推动等因素的共同作用下，利用信息化提升民航的服务水平，已经成为中国民航界日益清晰的共识。丁万志表示，面对服务成本攀升、盈利能力低下、市场竞争剧烈的世界民航业大势，面对运输量高速增长、服务内容不断增多、国内市场日益开放、产业升级压力日趋加大等国内民航发展难题，中国民航信息化事业迎来了一个难得的历史机遇期。
如今，通过信息化这一平台，国内旅客已经可以轻松实现网上订票、网上支付、自助值机、自选座位、里程累计，进而提升其满意度。而航空公司可以在联盟策略、运价管理、代码共享、航班控制、旅客信息管理、销售策略等方面采取革命性的行动，增强自身竞争力。此外，依托信息化平台，民航机场可以在值机服务、数据分析、安全检查、行李托运、航班旅客信息管理等方面取得突破性进展，改善服务水平。与此同时，民航信息化建设将有助于奥运民航服务做到指挥调度更加灵活、沟通协调更加通畅、购票登机更加便捷、地面服务更加周到，从而维护行业的整体形象。
近年来，中国航信在"信息化提升民航服务"理念的指导下，在信息技术支持民航服务方面不断探索，先后推出电子票应用、运价管理、航空联盟服务、连乘值机、自助值机、常旅客管理、贵宾服务、机场数据服务等新功能、新产品和新服务。与此同时，在中国航信看来，任何技术手段都有两面性，信息技术也不例外。在奥运保障和服务、电子商务发展、民航新一代系统建设等方面，我们还面临着一系列挑战。在主机系统安全、网络安全、电子客票技术等方面，我们还需要克服许多难题。中国航信期望通过参加本次论坛，倾听来自政府和客户的真知灼见，分享来自科研单位和IT同行的智慧，更好地承担起推进民航信息化建设的行业使命。
评论
随着民航八大信息系统进入收官阶段，"十一五"期间的民航信息化规划已开始提前布局。据悉，为了保障北京2008年奥运会的成功举办，民航总局正在组织民航奥运信息化发展战略研究，计划实施奥运信息化重点工程建设。各航空运输企业、机场和空管部门为了满足北京奥运会和上海世博会的举办要求，将会全面提高信息化发展水平。
在奥运信息化工程的推动下，有关机构预计，2006年中国民航业的信息化投入将达到66.05亿元，比2005年的57.31亿元增长15.26%。随着"十五"期间主要业务信息系统相继建设完成，民航企业信息化已进入成熟阶段，就产品结构来看，硬件比重迅速下降，而软件和服务的比重则快速增加。事实上，对于民航旅客来说，信息化的真正价值就体现在网上订座、电子客票、自助值机等更加人性化的服务领域。有鉴于此，信息化对于民航服务的推动作用，成为本届民航信息化发展论坛所关注和讨论的焦点。依托先进的信息技术，实现民航客户服务水平的跨越式发展，无疑将有助于我们更从容地应对来自国外竞争对手的强大挑战，充分发挥本地化优势，牢牢占据市场竞争的制高点，这也是第八届民航信息化发展论坛所带给我们的启示。
网友评论