标准明年统一？
国家发改委、国家测绘局等有关部门早已意识到电子地图标准缺失所带来的危害。《财经时报》从有关渠道获悉，通过这些主管部门的努力，我国将有望在明年出台相应的电子地图标准。
据知情人介绍，上述部门原计划在今年年初推出相关标准，但由于进度缓慢，这一标准将推迟到明年。
早在去年6月，国家发改委和国家标准化委员就发起制订了《导航电子地图基本技术要求规范》。去年10月，《规范》通过中国质量监督局审批。但是，这个国内首份导航电子地图的强制标准迟迟没有正式出台。
国家测绘局也在加紧开展相关法律法规、产业政策以及标准的制定。2004年之后，国家测绘局现汇颁布了《导航电子地图制作资质标准》，完善了地图保密插件技术，完成了《导航地理数据采集处理技术规定》的制定。目前，《导航地理数据采集处理技术规定》和《导航电子地图格式和内容》等有关标准也在制定之中。
可供借鉴的是，国外导航电子地图的标准与规范制定，在经历10多年时间的发展后，已经初步完善。其中相关的主要行业标准化组织有ISO TC204/WG3等，标准/格式有GDF、KIWI、NavTech等几种。
“国外电子地图基本是寡头垄断，其标准制定也走了不少弯路。我国电子地图竞争混乱的局面下，标准建设工作无疑更存在困难。”12月20日，国家测绘局一位不愿透露姓名的官员向《财经时报》透露说。
名词解释
三大国际标准1.GDF格式：是欧洲交通网络表达的空间数据标准，规定了获取数据的方法和如何定义各类特征要素、属性数据和相互关系。主要用于汽车导航系统，也可用在其他交通数据资料库中。最新版本的GDF 4.0极有可能被ISO采纳而成为国际标准。
2.KIWI格式：是由KIWI-W Consortium制定的标准，专门针对汽车导航的电子数据格式。该格式是公开的，任何人都可使用。
3.NavTech的数据格式： NavTech公司推出的大比例尺的道路网商用数据格式，主要用于车辆导航应用。NavTech公司自有的商用地理数据库的数据格式是SDAL，通过SDAL编译器，可以把一般的电子地图数据转换为SDAL格式，进而可由SDAL程序接口调用SDAL格式数据用于各种车辆导航应用。
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