从苹果地图的失败,到最近欲以天价收购众包地图Waze的传闻，让人不禁唏嘘苹果最近的急功近利表现，并联想已获得李嘉诚3000万美元融资的Waze的价值到底有多高？
Waze感人救灾 凸显众包优势
习惯于“封闭生态系统”的苹果对于互联网地图服务领域，只能算新手，想要取代传统地图巨头谷歌，还是需要另辟他径的。收购Waze也在人们料想之中，Waze相比传统地图导航所没有的特色优势，以及更加远大的发展前景，在国外已经得到公认，在国内也获得了李嘉诚的3000万美元巨额融资。
Waze帮白宫救助灾区
通过一件发生在美国的真实感人事件，用户可以深刻了解Waze的优势所在：
因为桑迪飓风的影响，美国新泽西州很多油气站能源短缺或者无法打开，运气卡车需要运输天然气这些出故障的油气站，苦于无法了解到底哪些站点有这样的故障，联邦应急管理局和白宫不得不临时借助众包导航应用Waze来救急。一个小时以内，拥有3000万用户的Waze开启了一个简单的系统，提议每一个Waze用户去查看自己附近的油气站是否故障，然后大家留下一个聊天信息分享，说明哪些站点没有现成油气、绘制具体路线上传、并且描述卡车需要多长时间到达。
众包地图Waze的群众动员力量，在这紧要时候发挥了谷歌地图也做不到的优势，让每一个人看自己周围路况并且绘制出即时地图。
图4 每个用户分享自身周围的道路情况和事件
众包参与性强 以群众力量提供最实时道路信息
传统手机地图的道路导航信息，都由开发商通过客户端提供给用户，是一种“至上而下”的模式。而Waze上面的交通路况数据完全由用户自己提交，越多用户使用，每个用户行驶过程里遇到的道路信息汇集上传到服务器，路况数据也就越丰富越完善，是一种“众星拱月”的模式。
比如，当你打开Waze，手机自动发送你的行驶速度到服务器，如果这个区域Waze用户很多，那么很多人行驶的信息都会上传到服务器，并且经过一定的计算，把道路状况反映给每一个用户。
图3 Waze用户所见所闻 提交路况地图
Waze的道路信息都由用户提交，并且用户之间形成一个驾车的社交分享圈，用户越多信息越全面。
路况漫画式描绘 简单且成本不高
下面是纽约的路况信息，哪里堵车，交通事故都由用户自己说明，这样消息非常实时，而且更加有趣。
图3 及其简易的路况说明
卡通式的画面更加容易吸引人参加进来，而传统地图更倾向于逼真高清的卫星图片，成本高不说，模糊的卫星图片用户体验也差，相信Waze对于卫星图片的避重就轻的做法，会给传统地图导航的开发商一点启示。
社会化的导航地图 让驾驶更加有趣
地图导航与社交化解密结合，路况数据全部由用户提供，而且形成一个驾车族社区，可以边驾车边与社区里用户交流分享实时路况。而且Waze用户卡通人物形象，提高了社交化地图导航的意味。
用户的汽车在道路上以一颗卡通小豆子显示，不同的豆子还有不同发型和表情，交通事故都有两辆小汽车相碰撞图标表示，增加了司机使用导航地图的乐趣。
图4 社交化的趣味地图导航
在国外，Waze已经无缝整合Twitter、Facebook、Foursquare，用户可以通过Twitter上Waze用户发布的信息，了解最实时的路况，通过登陆Facebook，甚至可以通知好友就在你的附近道路上。如果堵车了，你还可以和同样行驶在道路上的Waze用户聊天抱怨，也可以随时发布当前道路截图到Waze上分享给别人。
此外，Waze还支持用户制作交通小游戏，绘制当前路况地图上传分享给Waze上的车友。
文章结尾：
当前什么手机应用都开始结合社交化，影视播放的社交化、下载工具的社交化、手机购物客户端的社交化、手机系统工具的社交化、搜索引擎的社交化等等，直到Waze地图导航的社交化，我们可以看到这是未来手机乃至PC应用的一种趋势所在。
相对于传统地图，Waze众包地图更显出社交化应用的巨大优势，实时路况数据全部由用户报告，地图甚至用户自己来绘制，并且针对当前交通路况，驾车用户可以即时与Waze上的其他司机进行聊天交流。
| Waze | ||
| 适用平台：iPhone/iPad |
| Waze | ||
| 适用平台：Android |
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