即铁道部推出了12306网上订票之后，彻夜排队的囧态刷系统的焦虑所取代，而互联网公司则顺势推出了不同版本的“抢票软件”。将插件镶嵌在浏览器上，自春运以来，各大厂商对“抢票插件”运作得风生水起。
是否打乱了秩序？
对于购票网站12306今年的重点在于两方面的改进，遗失技术方面，重点对于系统架构进行了优化，对硬件设备进行了扩容；第二方面在于管理层面，为避免大量旅客在互联网排队购票，把原来的4个时间节点放票改为10个节点放票。同事互联网和电话订票预售期延长至20天。
成千上万的抢票用户
虽然12306对着两方面都进行了优化，但是对于巨大的访问量仍然还是严峻的考验。有数据统计显示，在春运高峰阶段，12306订票网站流量每天增长超过20%，每秒有20万人同时在线，一天内共有1700万人次登陆，日点击量高达15亿次。这样吓人的数字对于每位购票的旅客来说似乎并没有多大的压力，但是对于12306的服务器架构来说着实有些招架不住。
铁道部对"抢票软件"概括为扰乱秩序，然而某厂商市场部总监则表示："从结束角度件事这个问题，其实我们只是模拟了一个普通人正常的舒心这个12306网站的行为，大概平均每5秒一次，和普通人的行为是完全一样的。而且我们在调研过程当中发现，实际上软件和有可能降低对12306的压力。因为在买到票之后，就不会再重复访问12306网站了，这样对访问量压力减少了很多。如果没有买到票，就会反复不断地访问，反而会带来很多无所谓的带宽压力"。
以一个生活中的例子可以解释这一现象，比如打电话，有人用自动拨号功能的手机就可以不停地给对方拨号，但是没有这种功能的手机则需要拨号、挂断在拨号。
"浏览器时互联网用户的入口"。浏览器市场正在进入新的竞争形态，有新的商机，互联网厂商希望在这块"撕开一个口子"。就目前的观点来看，一个拥有海量用户的客户端可以做很多事情，浏览器作为上网的重要入口，是兵家必争之地。谁占据了更大的市场份额，就能获得更多的流量，也就意味着获得更多的收入。
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