我平时喜欢玩房车，写下这篇文章主要是为了记录我的第一辆房车改装生活以及心路历程，为我的下一辆房车打下基础。同时也记录着有了房车以后的短途旅游及与孩子的日常生活
购车背景
我自从关注房车已经两年有余了，对于房车是又喜欢又纠结，喜欢的是有了房车以后的出行以及生活方式；纠结的是作为一个上班族我并没有大把时间可以驾驶者它四处游荡。两年前第一次看到奔驰原厂改装的马可波罗就被深深迷住了。马可波罗严格意义上只能算是一部Camp van，也就是露营房车，但就是马可波罗的这种气质吸引着我，在城市里就是一辆宜商宜家的高端MPV，离开了城市就是一部简易房车，这就是这个车型的独特魅力！
但是马可波罗也有着水土不服， 2.5公斤丁烷罐根本找不到充气的地方，有朋友用完后充我们的液化气，点着的火就像几个小蜡烛的烛火，有气无力，烧开一壶水都要很长很长时间；没有燃油加热器；电储备也不多，这样就真的是一辆床车了，一百多万就买一辆床车？我想还是算了吧。
说起这次房车的购买，从看车到下单只用了6天，既像是不经大脑思考的冲动消费，又像是深思熟虑之后的决定。不管怎么说，从开始考虑到拿到心心念念的车之间的整个过程，我着实是一直兴奋着，用老婆的原话说是“亢奋”着的，就像是小孩子盼望了许久的礼物终于要拿到了一样。不过回过头来想了想，这辆房车，不就是我给自己买的一个大玩具嘛，还是一个可以和家人一起出行玩乐的大玩具。
由于我需要这辆房车大多时候都用作城市通勤和家庭短途游，而且要能够进入地下车库，所以关注的房车就在升顶这个方向了。后来看到齐星出了一款五十铃皮卡改装的升顶房车，感觉样子有些许丑，内饰也很中规中矩，不过最“致命”的还是后来发现它的一个重大缺陷——超重！这辆车在改装后的空车都要超过标定载重了，上牌时遇到认真点的车管所，就要拆东西找黄牛才可以上到车牌。超重在国内货运圈是常见的现象，但这房车是带着家人出游的，开快不难，但是到时候刹不住是无论如何都不可以接受的，所以只好跟齐星说“Byebye”了。
想到现在车内的房车都不大成熟，于是就把目标转到了MPV上。说起MPV，GL8自然是首选，开起来很舒服，但感觉太过商用了，而且价格也太贵；华颂号称使用宝马发动机，专门租了一辆跑了长途，宝马发动机果然开起来感觉很爽，但是其他就平淡无奇了，价格甚至超过GL8了，还没有儿童安全座椅接口，还是不考虑了；全家人都不接受日系车，所以也没考虑；之前看了福奔的唯雅诺，V6发动机动力不错，但之后就是新的大换代产品，新的大V各方面都好，就是价格太贵，连新威霆都要加价还拿不到车；很长一段时间看过上汽大通的G10，特别是2017年前还有送上海牌，得知大通要做一款G10升顶房车，原厂生产的，不是那种改装的，结果一直和大通一朋友联系着，一直说样车就快出来了，结果等了一年也没等到。中间租过大通V80房车出行体验5天四晚的房车生活（点击链接见游记http://club.kdslife.com/t_9607938.html），房车的各方面比预期要好，但这次房车旅行让我明白了，近三五年我并不需要一款大号的专用房车，商用兼家用、通勤兼短期旅行的升顶房车才是我需要的，所以就耐心等大通原厂的G10升顶房车，为此还专门租了一辆G10短途出游一次，可就是这次租车经历让我放弃了大通G10。G10优势是大空间和比较漂亮的外观，但其变速箱变速逻辑实在不敢恭维，起步慢慢悠悠，深踩油门想加速，波箱就是不降档提速，换档也不顺畅，可能是我驾驶习惯不好，就是各种驾驶不习惯。有点绝望，感觉要挑不到自己想要的车了。
后来有次办事路过江铃4S店，想到江铃福特有一款MPV叫途睿欧，而且在欧洲和大众的迈特威、奔驰的唯雅诺是同一型的竞争车系，价格相差不大。国产后的价格相当诱人，但竟然是手动档？都什么年代了，还手动档。好在2017年上市了自动档，所以去店里试驾了一下也很满意，尽管担心江铃的品控，但毕竟是已经上市一年多的车了，二期改进应该有了，自动档把前面出现的各种小毛病应该解决的差不多了，而且途睿欧这车不太上像，拍出来的照片不如实车漂亮，看到真车、实际驾驶过，动力和换档逻辑都非常好，是适合自己驾驶习惯的车子。
十一假期期间带着孩子和外甥去了一趟桐庐改装厂，认识了改装厂的老板，还有同样是过来看车的几个群友。我钻车上各种摸和看，小孩也在种种样车里各种玩。车子要实际看、摸、开的，这一看就基本确定了我要的还是途睿欧这样的“小车”，再一摸一开，实际感受一下改装品质，基本就确定这是我要的车，家人坐车上感受也不错（尽管我选了一条最烂的城南大货车压坏的路试车），完全的“马可波罗款”，经典成熟车型。要了一份配置单，简单聊了聊选装项，回去研究研究再说。
回来后在网上和改装厂老板微信反复沟通自己想要的，把原改装的煤气系统全撤（因为在上海加不到气啊），换成360Ah电瓶+3000W逆变器+电磁炉，愿意做第一个小白鼠，于是6天后下单成为这一批团购的第一个车主（途睿欧有现车，不像新全顺中中要等新车下线，不受20个名额限制）。
写这篇文章就是想记录一下整个改装的心路历程，为下一辆房车留点底，同时也将开始自己的短途房车生活，记录小孩子的成长，抓紧享受陪伴孩子成长的过程，以后等孩子长大了，就不陪我们玩了。
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