微软似乎从来不会被任何东西吓倒。他们突入游戏主机市场就是这种绝对自信的一个表现。而《Forza赛车》也延续了这种自信。微软用这个游戏闯入了之前一直是Sony地盘的主机驾驶模拟游戏的领域。而结果令人异常惊喜。《Forza赛车》是一个充满吸引力和挑战性的游戏，而且绝对是Xbox上最好的赛车游戏之一（其实很可能就是最好的）。
首先，一些简单的数字可以让你了解到这个游戏的规模。游戏包含了来自60多个厂商的超过230种车型。赛道涵盖了包括城市街道，世界各地的真实赛道和虚拟原创赛道在内的各种类型。的确，在车型和赛道上，Forza不是现在最庞大的驾驶模拟游戏。但你能从这些车和赛道上获得的东西之多才是这个游戏最杰出的地方。
FORZA向人们展示了它的实力
从驾驶的角度来说，Forza是一个相当复杂的游戏，但它也能很好地适应不同水平的玩家。当所有默认的驾驶辅助系统都打开的时候（例如TCS，ABS和STM），你几乎一开始就可以就可以在东京的发夹弯或拉古纳塞卡的螺旋弯中穿行了。车子在加速和刹车时都有很好的重量感，所以把握好刹车点和转弯点是很重要的。如果你对如何入弯和什么时候踩刹车一窍不通的话，Forza的“推荐路线”功能将会帮助你。
这个“推荐路线”可能是很长时间以来赛车游戏中最酷的创新了。它基本上就是一个动态的驾驶指导，会告诉你驾驶的路线以及踩油门和刹车的力道。这条线是动态的，这意味着它会根据你开的车以及你的速度而改变。当你接近一个弯角的时候，这条线会从绿色（表示加速）变到黄色（减小油门），最后变为红色（踩刹车）。而当你驶出弯角的时候，这条线则会反过来从红到黄到绿的变化。这个系统对赛车游戏的新手和有经验的老玩家都很实用。它既可以帮助新手快速入门，也可以让老玩家很快熟悉一个新赛道或改进成绩。不过这个系统尚非完美。如果你对赛道足够熟悉的话，你会发现其实有时可以忽略它减速的提示，特别是在一些S弯中。而且一些刹车距离的提示也有些过于乐观了。但这个系统最大的缺点则是玩家可能过于依赖它。当你在这个系统的帮助下跑了很长时间之后，很可能一旦关掉它你就跑不好了。尽管如此，这还是一个非常有效和新颖的功能。
不过依赖这个游戏里的其他辅助系统，例如ABS或TCS，则是可以容忍的。因为游戏中大多数的车在现实中也装备了类似的系统。而如果关闭这些系统的话，对驾驶技术的要求将会大幅提高。比如，虽然关闭STM会让你更容易做出漂亮的漂移，但只有少数高手才能在完全不依赖这些辅助系统的状况下很好的驾驶。
电脑AI制作的非常到位
Forza的驾驶控制灵活而敏捷，而且你总是可以轻松得到丰富的信息，比如车辆损坏的状况，引擎和轮胎温度，和许多视角。第一人称和第三人称视角各有两个。其中包括一个贴地视角，其速度感非常强。此外，你还可以用右摇杆来向前后左右，以及45度角等各个方向看。油门和刹车的压感感觉也很好。虽然游戏不能让你自由设定键位，不过它提供的一些选择应该会满足绝大多数玩家的习惯。
你需要很好的掌握这些操作才能对付游戏中的电脑对手。这个强大的AI可以说是游戏最高的成就之一。比如在弯道中，AI甚至会利用漂移来获取更好的位置。AI的车会去阻挡你超车的企图，还会超越你。没错，Forza中的AI知道你在赛道上的存在并且会做出适当的反应。如果你想和它们玩碰碰车，它们会毫不留情的进行报复。不过改进的空间也还是有。比如AI在一些S弯中显得有点迟钝，而一群挤在一起的AI车甚至可能会发生连锁的大碰撞。总的来说：虽然AI仍然时不时地会犯一些愚蠢的错误，但大多数时候，它们的驾驶都非常干净，漂亮和稳定。
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