人类对于速度的追求，自文明诞生以来一直没有停息。而随着现代科学诞生以来，更加速了人们对于速度得追求。各类的能源形式的使用，使我们已经放弃了原始方式，风力、动物与徒步在现代社会，如今都只能够划为健身目的或竞技项目。从蒸汽活塞推动的火车，内燃机推动的各类交通
《极品飞车9》测试
为了测试这款产品，我们使用了3个游戏进行测试，他们分别是《极品飞车9》、《极品飞车10》、《Gran Turismo4》进行测试。本来想使用《Live for Speed》进行测试，但是最后决定用上手头的这张正版《GT4》，不用岂不是有些浪费。
进行兼容性测试，主要的目的是针对罗技G25提供的新特性，在不同的游戏平台中的兼容性表现。测试游戏将针对罗技G25的900度线转、6档排档、双模式换档、力回馈支持、离合器踏板支持、倒车档支持这几个方面展开。用以测试新设备在新游戏中的支持度，以及在针对老游戏时的兼容性表现。
首先来谈一下《极品飞车9》的测试情况。这款游戏诞生已经有相当长的一段时间，熟悉这个游戏的朋友绝对不在少数。《极品飞车》一直是PC界赛车游戏的超牌品牌，但从现在看来，《极品飞车9》的表现就显得相当中庸。
迟钝的力回馈效果，绝对是这代游戏得致命弱点之一。虽然在画面表现，速度感均有上佳的表现，但在使用罗技G25之后，PUPA无法感受到游戏中地面传达给游戏者的信息，因此给我的感觉，此款游戏之时提供了最为简单的震动效果，而非力回馈效果。因为，我感受不到发动机空转、车体跳跃、不同表面效果所带来的不同，非常得让人失望。
而在其他方面，《极品飞车9》不能够提供6档变速箱的支持，当然这是理所当然的。其次对于离合器的支持也相当滞后，不过能够支持倒车档以及双模式换档，倒是给此款游戏挽回了些面子，但总体来说，罗技G25这样的高端产品，进行《极品飞车9》的操作未免有点小儿科了。
测试的结果就是，《极品飞车9》并不能完全符合罗技G25的需要，当然如果你喜欢勉强一试的话，罗技G25能够带来的新鲜点还是很有限的。
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