炙手可热 试驾体验北京奔驰-戴克300C

互联网 | 编辑: 顾沈伟 2007-08-20 16:30:00转载 一键看全文

进入到克莱斯勒的内部

『中控面板比进口300C缺了导航设备;但做工细微之处不是很考究』

进入到克莱斯勒的内部,首先给你的感觉还是大,不论是前排的驾驶空间还是后面的乘坐空间,3050mm的超长轴距功不可没。车厢采用双色配置,接近地板的下半部特别选用浅灰色系,以营造出自在宽敞的空间感。

座椅设计,维持了美国轿车一贯的舒适原则,针对东方人身材改进后,包覆性明显优于以往。带镀铬装饰环的仪表盘,典雅之中不失动感,银色雾面的金属面板装饰的中控台设有古典的指针式时钟,夜间行车时候泛着绿光,非常精致。

全部座椅均采用北美小牛皮包裹,方向盘、换档杆以及门内把手均贴有纯正的加州胡桃木,创造出优质的内饰感受。

『胎压监测系统随时提醒轮胎状况』

论配置,豪华车该有的,300C一样不少:著名Boston专业音响,带MP3功能的六碟CD和7个扬声器以及大屏幕显示屏后排DVD影音系统;前排正副驾驶席8方向电动调节坐椅、4方向电动调节方向盘都带记忆功能;电热式前后排乘客坐椅则是同级车中不多见的配置。

此外国产的三款车型,安全配置是完全一样的,都是标配,这比较难得。前排大尺寸双安全气囊和前后排侧窗帘气囊、ABS+EBD+BAS+TCS+ETC、胎压监测系统、ESP电子稳定程序包括紧急制动助力装置等等,跟同级车相比,300C前排坐椅后移,加大了碰撞时的缓冲区。除了对乘客的保护很到位外,对行人保护方面的设计也非常重视,保险杠是使用弹性更好的玻璃纤维填充材料。

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