红旗HQ430的发动机
红旗HQ430动力系统的表现也给人一种雄浑而内敛的感受，一款4.3LV8发动机为它提供了206kW的输出功率和430N·m的输出扭矩，猛地踩下加速踏板，发动机的表现并不粗暴，比起许多同排量的车型而言要温和许多，发动机甚至没有爆发出嘶吼的声音。但在转速升高之后，你会很清晰地感觉到能量勃然地涌动而出，像一股暖阳浑然而浓烈。
『红旗HQ430的发动机』
如果将HQ430的动力表现比作“不动如山”的雄浑，那么HQ300则体现出了“侵略如火”的激昂。虽然在动力输出的表现上逊于HQ430，但也许是得益于双VVT-i的设计，HQ300在提速的感觉上，反而比前者来得更加直接。当发动机油门全开的时候，你会猛然感受到身体被椅背向前推动，伴随着发动机轰鸣声的提高，车速表的指针也被迅速拉高，急速体验的感觉十分令人欢喜。
『红旗HQ430的内部空间』
与偏重舒适性的发动机调校相同，HQ3的悬架系统也充分体现出了对舒适性的关爱。在经过减速带和颠簸路段的时候，可以清楚地感受到悬架系统所表现出来的坚韧特性，大部分的振动都可以被很好地过滤掉，坐在车内绝对不会发生“上蹿下跳”的尴尬场面。
HQ3在安全装备方面也达到了相当完善的水准，除了全面的气囊保护之外，它还装备了夜视系统、主动避撞系统、智能自适应前灯系统等安全装备。尤其是夜视系统，它可以通过红外线反射成像的方法，将夜间车前40~250m范围内的行人和障碍物显示在前风挡上，提高了夜间驾驶的安全性，这项配置在同级车中也是较为罕见的。
『红旗HQ430的前脸造型跑姿』
红旗HQ3的推出可以说是一种象征，使红旗重新登上神坛，成为中国人民心目中顶级豪华品牌的一个象征。作为自主品牌中最为高档的车型品牌，红旗这面旗帜的背后蕴含着一汽集团无数人辛勤奋斗的汗水，也背负着中国亿万人民期盼的目光。正如一汽集团对于红旗HQ3的定位一样，高级公、商务市场是它的目标，而公务市场更是它志在必得的领地，中国人要坐中国车，人们心目中的红旗情愫将会支撑着这面旗帜永远飘扬。
来源：车主之友
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