新Sirion在可爱的圆弧风格
专注于小型车的日系品牌大发，已经在这一领域占有一席之地，其主力车型中Sirion 1.3就是一款非常有特色的产品，尽管在台湾已经上市一阵子，但由于大发品牌在台湾仍属小辈，所以Sirion在街上能见度并不算高。
『新Sirion在可爱的圆弧风格下，展现出带有棱角的全新造型』
相比于前代车型，新Sirion继承了浑圆的车身风格后，还融入了棱角线条，整体造型非常漂亮。在Sirion的外观上，首先由车头正面望去，深富自信神韵的几何菱形头灯，搭配细长的单横条水箱护罩与大面积梯型进气道，让Sirion彷彿化身为东洋可爱又精怪的人物，展现令人难忘的“面相”。
『饱满的前后保险杠、棱角的头灯与醒目的大发厂徽』
视角转到Sirion侧面与车尾部分，可以清楚看到在都市小型掀背车定位下，大发为追求最大的座舱空间所做的努力，外观设计均围绕着最大空间与机能弹性来做文章。包括刻意缩短的前后悬距与拉高的车顶设计，让尺码不大的Sirion拥有优异的空间表现，而Sirion由A柱拉高后便延伸至C柱，并在大角度宽厚车尾线条设计下，让车尾两侧的直条尾灯的视觉效果相当不错。
『透过缩短的前后悬距与挑高的车顶，让Sirion获得良好的乘坐空间』
同时，刻意外扩的宽轮拱与饱满的后保险杠，不仅让Sirion在拥有大肚量的座舱空间后，仍具备厚实饱满下半身线条，对于Sirion整体造型的视觉感，发挥了稳定性与减轻高车身所带来的不安感。
一进入Sirion车内，立即清楚感受到乘坐空间的宽敞感，高车顶与大角度车尾设计，对于前后座成员头部空间有很大帮助，即使身高超过180公分，仍不至于感受到明显的空间压迫感，Sirion的空间第一音响赢得了试车组人员的一致好评。
『大发Sirion的内饰』
虽然车长仅有3.6米，Sirion仍透过缩短的前后悬争取2430mm的轴距，让Sirion在座舱前后空间的表现与新世代小型掀背车相比，仍未显逊色一面。后座成员尚保有约一个拳头膝部空间，印证前后座距离达860mm的原厂数据对于乘坐舒适性的还是比较不错的。
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