柴油发动机
柴油发动机是到现在为止最好的选择，平均燃料经济性是45.6英里/加仑（百公里油耗约合7.07升），相比之下，2.0升汽油机是36.2英里/加仑（百公里油耗约合7.8升）。不过，任何要把Sebring看作公车的人都会被建议检查克莱斯勒170克/公里的排量，它比相同的帕萨特发动机159克/公里多出来的是不健康的差数。这足以把Sebring列入24%环保税的范围内，从而反对帕萨特22％的比例。
『克莱斯勒07款赛百灵的发动机』
尽管销量很好，但车型更大的300C的残值还不是完全的坚如磐石，所以如果你是少数用自己的辛苦钱买车的人（相对于公司用车），等到Sebring证明了自己在二手市场的价值后再购买是很值得考虑的。它的保修期还是克莱斯勒通常的3年/6万英里。
『克莱斯勒07款赛百灵的尾部特写』
Sebring在道路上所缺少最佳的灵活性当然要用空间来补偿。后座有充足的头上和放脚空间，因此可以舒适的坐得下四个成年人。后面还有一个相当大的行李箱，而前排的乘客座椅可以折叠放平来放置从DIY店里买来的超长物品。
『克莱斯勒07款赛百灵的标识』
除了这些实用性外，Sebring上还有一些其他朴实无华的装置。兼容蓝牙功能的导航系统和触摸屏不是新鲜玩意，但我们很喜欢选装的后座乘客插空式DVD，它巧妙的安装在两个前座之间的中央小箱架上。还有，立体声系统有一个输入插孔可以插入你的MP3播放机，而且还可兼容CD和DVD，甚至还配有USB接口和20G硬盘用来储存照片或导航系统上的个人信息。
『克莱斯勒07款赛百灵的标识』
最终的Sebring规格水平将在临近上市日期之前得到确认，希望真皮装潢、气候控制、六个安全气囊和可以分开折叠的后座都会作为标准配置。
来源：网易汽车频道
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