新车型改头换面 试斯柯达07款法比亚

互联网 | 编辑: 顾沈伟 2007-08-31 18:30:00转载 返回原文

斯柯达的改头换面飞速进行着

斯柯达的改头换面飞速进行着。紧随古怪的Roomster之后出现了第二代法比亚(Fabia),是与Roomster有相同的直角方头方脑的风格,但更显平和。实际上,Roomster和Fabia连风挡玻璃柱都是完全相同的。

『07款斯柯达法比亚的外观』

上一代法比亚在1999年投放市场,随后成为最大最宽敞的超级迷你车之一。从那以来,竞争对手们已经长大并赶上了它,但斯柯达抵制住了要把新法比亚再次做成更大车型的诱惑,这是因为考虑到它仍旧具有超级迷你的身份。

不过,它长高了47毫米,营造出更加轻松的车内环境,而为了适应新的行人安全条例,行李箱更大了,前端也向前向上扩展了。它自己的平台是前代法比亚(因此也是大众波罗和西亚特Ibiza)的改进。

『07款斯柯达法比亚的前脸造型』

与以前一样,这款法比亚也被吹捧为适合理性思维人群的高质量、谦和的多用途车辆;是用来调剂曾经被大众汽车占领的市场的车型。发动机的功率范围如此有效的反应了它的多用途性,使得它凭借自身的能力成了这款车一个强烈的个性特征。

『07款斯柯达法比亚的尾部造型』

它从3缸1.2升开始,当通过6个气阀通气时能输出60马力的功率,通过12气阀通气时可以输出69马力的功率。还有一种3缸1.4升涡轮柴油发动机,根据调节程度可以输出69或80马力的功率,后一种形式还可以达到令人难忘的144磅-英尺的扭矩。

『07款斯柯达法比亚的前脸特写』

这些发动机加上1.9升105马力涡轮柴油机和1.4升86马力的汽油发动机,和旧款法比亚的发动机类型一样丰富。但以前的一个缺口现在已被1.6升105马力的发动机填充,这款发动机已经在其它大众集团的车型上使用了。

它配置了源自爱信的全新6档自动变速箱,可选装翘板变速开关。现在还没有关于vRS性能版的描述,只知道很快会有一款上市,但不知是柴油发动机(和以前一样)还是汽油发动机。

『斯柯达的标识』

新款法比亚将继续倾向于在捷克斯洛伐克共和国内的西欧人市场,它是在这里设计和制造的,但斯柯达现在已经或很快将在俄罗斯、波斯尼亚、中国、乌克兰甚至哈萨克斯坦建立装配工厂。

这是低价的大众品质

这是低价的大众品质,似乎是个非常不错的处理。法比亚略少了有柔软材料垫底的表面,仪表板除外,但别处坚硬的塑料都是完美成型、上漆并组合的。座椅、门边饰和头顶的织物都很有品位,感觉也是高档耐用。

『07款斯柯达法比亚的外观』

油漆非常精良,尾板周围有适当的天然光泽漆,面板的结合缝就像激光分割的那样精确,这款法比亚给人的感觉是牢不可破的坚固,而且没有嘎嘎声。大部分机械和电子部件都已经在其它大众集团产品上使用过,所以它们很可能是可靠耐用的。

按照其销售团队的说法,斯柯达的品牌原则是“宽广”、“机智的解决方案”、“性价比”、“顶级品质”和“人性化的处理”。它的中心思想是:斯柯达是如此合理和多用途的汽车,所以你会忍不住想使用和拥有一辆。它的设计用车轮充满车轮拱赋予了它宽车辙的姿态,通过这种姿态有助于将它的风格带到其高车顶的外形上。

『07款斯柯达法比亚的外观』

后方侧车窗向上的曲线仿效了Roomster的前车窗,而通往其他车窗的垂直后边线、黑色朝里的风挡玻璃柱和粗厚的后梁含蓄的显示了铃木雨燕的痕迹。斯柯达谈到了薄如刀片的车顶板,与雨燕或Mini的很像,而且在仿Mini的时尚中,这款法比亚也能拥有能与之形成对比的车顶油漆。

『07款斯柯达法比亚的尾部造型』

法比亚的整体气氛是一款完全脱离了阶级或地位概念的车—它就是它,是纯洁无暇的。拥有一辆法比亚可以在心理上相当的解脱,实际上,这种心理得益于一种内在的洋洋得意,因为你用合理的价格买到了一辆非常优秀的汽车。把它看作一辆菲亚特Panda但提升了一个径级。舆论制造者们将对此车形成“杰出”的观点,而那些仍然认为可以取笑斯柯达的人们将找不到观众了。

它宽敞又通风,会让你马上感觉到放松。你坐得很高—至高点或臀部的位置比旧款法比亚高30毫米,也要考虑到发动机盖和天窗高度的增加,不过车里还是有很大的头上空间,所以斯柯达过去的消费群体还能保留头上的帽子。

『07款斯柯达法比亚的轮毂』

所有的法比亚都有一个可以调节倾斜度和伸展度的方向盘,而且两款顶级车型(运动版和优雅版)还有司机座椅的高度调节器。仪表清晰可见,上面有很容易阅读的白色标记(年纪大的驾驶者们觉得这比红色的更容易看清,不管喜不喜欢,都会有一些老年斯柯达购买者的)。

开起来最顺手的法比亚是3缸的。把发动机搁置一旁,行驶下一段路程,前轮上方减少的重量使得温和的悬挂设置成为可能,造就了极其轻快敏捷的行驶。斯柯达在让车辆适应英国日益可怕的路面方面很擅长,因为捷克的某些路面也很相似。

『07款斯柯达法比亚的跑姿』

结果是,出现了曾经是法国人专属的那种平稳、流畅的行驶,尽管与我们现在的习惯相比,它的低传动需要更大幅度的手臂动作,但它把过去标致的时尚与轻快、精确和适度协调的转向提到了同等的高度。路感也是相当有分寸的,因为动力辅助是液压装置,所以少了那种经常在纯电动系统中发现的僵硬、粘腻的感觉。为了省油,法比亚的液压装置也配置了电动泵。

07款斯柯达法比亚

行驶中会有丰富的抓地力且前轮不会随意远离路线。在转弯处松开油门会引起传送带极其轻微的收紧,简单的说,这是用懒散的方式让驾驶者保持放松状态。而1.6升版是当前速度最快的新款法比亚,它是一种更加互动的尝试,但其更沉重的发动机以及试验车笨重的车轮一同破坏了行驶的舒适性。它与我们第一次体验过的文明的1.2升12气门试验车相比更糟糕更难以驾驭,而且传播了更大的道路噪声。制动是有力而且进步了,也会明显对车内产生影响。

『07款斯柯达法比亚的跑姿』

法比亚车系不是真的很快,即使有介于1040和1170公斤之间的重量,它还是比它最新最重的竞争车型稍微轻点。1.6升版是速度最快的,具有118英里/小时的最高时速(与1.9升TDI版相同),从0加速到62英里/小时需要10.1秒钟,而且选配的自动变速器换档平稳且响应迅速。其Tiptronic式的手动换档也是同样的反应敏捷,但我们的试验车没有配置翘板变速开关,所以对此无法汇报。

那个1.6的发动机不是很令人满意,加速时刺耳的进气声盖过了其他弱小的声音。驾驶3缸的法比亚是比较吸引人的事,这是因为它们有个性鲜明的深沉的发动机音调和惊人的扭矩。1.4升泵喷柴油机是一台强壮的小型发动机,额定功率是80马力,能够笑对坐满四个乘客外加行李的装载量。从0到62英里/小时的建议加速时间是13.2米,但实际的感觉比这还快。

『07款斯柯达法比亚的发动机』

我们体验过的所有发动机中最令人满意的是1.2升12气门3缸汽油型,将将突破了100英里/小时的界限,加速至62英里/小时的时间是不温不火的14.9秒。然而,它是一部非常心甘情愿的小功率发动机,很乐于辛苦的运转,不超1000转的能量就能轻松拉动它。它是有关节流响应和扭矩感觉的全部—与4缸的沃克斯豪尔Corsa 1.2相比,这款斯柯达要敏捷的多。这就是对于我们来说要优先选择的汽油发动机法比亚。它的离合器和变速器也都是轻巧、精确和顺畅的。

现在还没有欧洲NCAP测试的结果出来,但考虑到法比亚平台的安全传动再设计工程,很可能会获得五星的评价。当最危险的情况发生时,车上有6个安全气囊,而可以帮助你远离撞击的装置(有些是选配)还有ESP电子稳定性控制、牵引力控制、电子差速锁,可移动的前灯可以照亮转弯处的周围,嵌入前雾灯的角灯也可以在行车速度达到25英里/小时的照进拐角里。电子制动增强装置包括ABS防抱死刹车、电子制动力分配和为紧急情况准备的双阶制动辅助系统,都是标配。同样还会为你配置胎压检测系统。

『07款斯柯达法比亚的内饰』

这是一款使用起来超级便宜的车型,因为配置了倾向于经济性的发动机。其中1.4升80马力的柴油机是最省油的,平均油耗是61.4哩/加仑,二氧化碳排量为120克/公里;69马力车型不那么经济,稍微费油,耗油率是58.9哩/加仑(如果配置了微粒滤净器,与80马力车型的耗油率相同)。

1.2升汽油发动机在正式的组合环形道上也是同样的费油,耗油率和二氧化碳排量分别是47.9哩/加仑和140克/公里。最费油的自动档1.6升型,37.2哩/加仑和181克/公里,超过了手册上40.9哩/加仑和165克/公里,都要支付很大一笔罚金。

所有法比亚的维修应该是便宜又容易的,一旦过了保修期,因为机械设计都相同,它们可以得到很多非授权的大众专修点的服务。保险费也会很低,而且由于法比亚的质量声誉和消费者满意度调查中给斯柯达评的高分,贬值的幅度会很小。按照市场定位,新车的定价将与老款车相似,但为了涵盖改良的配置水准,不可避免的会稍高一些。

『07款斯柯达法比亚的侧面造型』

舒适性是法比亚的一项关键要素,正如已经被前代车型宽敞的车厢、安静的机械和罕见可靠的行驶所证明的一样。新款车型延续了这些主题(太运动的车轮和过于沉重的发动机破坏行驶舒适性的情况除外),并有了更大的空间。由于扁平车顶轮廓的缘故,前面的头上空间增加了12毫米,后面增加了42毫米。行李箱又多了40升的容积,接载高度降低了20毫米,还有一个弹性半圆的储藏“畜栏”卡在行李箱的右手墙壁上。相对于地板较高的就座位置可以让两腿更加靠拢,有效地增加了放脚空间。

车内的储藏空间很多,有两个仪表板手套箱(都不大),几个杯托加上顶级车型里两个前座之间可以向下折叠、能打开的扶手。现在还不清楚在英国销售的哪款车型将配置手动空调、自动空调或没有空调,但很可能的是除了入门级经典车型之外,所有的车型都会有某种形式的空气冷却装置,包括手套箱在内。销往某些市场的经典型非常基本的车型没有柔软衬垫的仪表板、手套箱盖子甚至电动转向,但英国消费者不太可能会如此缺少优越性的。

『07款斯柯达法比亚的外观』

在经典型之上还有Ambiente型、运动型和优雅型,但这次没有舒适型。配置水平层层上升,而且你可以在配置组合中添加各种车轮设计和立体声/卫星导航系统。蓝牙耳机线和iPod/MP3接口同样备选。

 

 

 

来源:网易汽车频道

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