说到吉利
说到吉利，人们就不能不想到李书福的豪言壮语:“造老百姓买得起的好车”。不过吉利在低端车市场打拼了许多年之后也终于觉得不过瘾了，开始向上一个层次发展，研制出了更大级别的远景，他们要在车市中开辟出一片新天地。他们的愿望是美好的。远景是吉利首款“中级商务家轿”，仅从车名的定义我们就可以看出它所包含的外延还是不小的，厂家表示它体现了风尚享受和安全感。
吉利远景也是吉利迄今为止轴距最长、排量最大、技术最先进的一款中级车，其综合品质达到了目前吉利造车的新高点，厂家把竞争对手指向了伊兰特、凯越和骏捷。其最大的核心亮点就是吉利自主开发的CVVT发动机——JL4G18。
『外观造型带有流线型色彩』
吉利远景整车外形带有一定强劲有力的张力，有着中级车的沉稳造型。前脸的线条使人联想到了几部车的造型: 发动机舱盖的2条线条及小嘴冷却格栅的设计使人想到了伊兰特，前脸的一些布局又会令人想起东方之子。不过它的原创色彩还是很强的，它给你的整体感觉是线条突出，尤其是大灯的棱线，带者几分刚毅，只是大灯内的小射灯造型设计显得几分眼大无神，且眼睛吊吊的感觉。
大弧线的前风挡带着几分当前的流行色彩，外后视镜带有LED的转向灯显示了吉利要让平民享受高档车的理念，但并不精细的做工反而有点弄巧成拙。平直的车侧线条带着几分传统色彩，毕竟它是要给你一些正统的感觉。大的轮弧造型与不大的车轮相对应显出了几分不协调。车门的侧面线条富于变化，只是后侧窗与C 柱的不能平齐接合暴露了它在制造工艺上的不足，这一不足之处会产生出过多的噪声，也会增加风阻系数。
『在配置上突出了自主品牌的丰富性』
A、C柱体现着强健有力的感觉，但过于粗大的A柱在行驶中会影响到侧前方的视野。采用LED组合式尾灯，突出水晶质感和动感十足的形象。远观，远景确实带着一定靓丽的色彩，但近观会暴露出它在工艺上一些不足，不过比起以前的车型来说已经进步不小。
吉利远景通过车内灰色加米色的双色调内饰设计突出了温馨的感觉，一体的仪表台显得很整洁。冷光仪表突出了它的装备，与常规思维相反的是油箱表放在了左边，而水温表放在右边，突出了它的个性。车速表满刻度是240km/h，显然不太务实，也许是为后续车型留下余地。
4辐方向盘的做工比较一般，缝隙还是不小，不过这并不耽误使用。中控台的空调和音响控制面板虽是分体式设计，仍然是很整洁，不过Y字形的中控台显得有些臃肿。真皮包裹的档把儿外型和手感都不错，是车上的一大亮点。
前排座椅中间的中央扶手和带格的储物盒很实用。中控门锁、四门电动门窗、电动后视镜突出了便利性。从外观上看前排座椅的包裹性还是不错的，只是感觉有些偏软。
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