三系插班生 试驾体验宝马320i手动档

互联网 | 编辑: 顾沈伟 2007-09-15 09:30:00转载 一键看全文

320i的前悬相当低

320i的前悬相当低,前后桥负载比保持在50:50的理想值范围内,从而使其具备出色的牵引力、精准的方向性和极佳的制动性;主动安全方面采用了牵引力控制(ASC+T)、动态稳定控制(DSC)、电子差速器锁(ADB)、动态制动控制(DBC)等众多行车稳定电子装备,只要不去手动关闭DTC,日常的使用中320i会是个安全保险的好搭档。

『DTC开关,按住3秒即可关闭』

在发动机怠速的状态下,档把可以感到略微有些抖动,在挂档的过程中会因为姿态较低手肘常常碰在扶手箱上,不得以在一挡推入二档的时候必须手心朝后向下搂,不过这个姿势倒是和宝马系列广告《The Hire》的第三集《明星》里扮演司机的英国演员Clive Owen颇为相似。

在空间方面,不是3系车型的长项,后排的空间虽然因为轴距加长到了2760mm而略有改观,但是也仅仅达到了够用的层次,毕竟这样一匹血统优良的小马并不希望承载太重的负累。

『后排空调』

『后排空间中规中矩』

『宝马320i手动挡』

作为一辆30万出头的宝马车型,价格的优势显露无疑,对于一些打算购买325i又想更多的体验驾控乐趣的准车主是个省钱又划算的选择;而对于想要出手奥迪A4与沃尔沃S40的买家来说,320i手动挡也无疑是最具竞争力的对手,虽然排量不占优势但是从驾驶性能和品牌号召力上看都无出其右。

[产品型号]:宝马320i手动挡[参考价格]:30.8万元

[联系商家]:华晨宝马

[联系方式]:800-800-6666

 

 

 

来源:新浪汽车

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