尽管当初计划
尽管当初计划把这款卡宴设计成公路行驶的车辆，但我们的试验车在一条非常崎岖的高速越野路线上的行驶表明卡宴是一款强劲的越野车。在感觉像是有无数滚珠的路面上，普通车辆将已经被抛入灌木丛了，而卡宴—在这里是V6发动机版—由于各种技术的干预，精确的守在它的路线上，这个技术包括车身稳定控制、牵引力控制和今年的一项新功能—越野ABS。
『08款保时捷卡宴后排空间』
在疏松路面上当传感器识别出有制动请求时，越野ABS系统在制动期间允许更多的滑移，反过来就能有路面物质的挤入，不管是沙砾、沙堆还是雪面，堆积在前轮那里提供作为补充的制动力。
说到制动，所有的都在前轮配置六活塞制动卡钳，在后轮配制四活塞制动卡钳。刹车片的变化范围从V6上的330毫米（13英寸）到涡轮发动机版的368毫米（14.49英寸）。在激烈的赛道行车中，涡轮增压发动机版的制动因为有了它们大大的红色卡钳，能有效地让这辆2,354公斤（5191磅）的SUV慢下来，形成定量的临界制动，只是轻触ABS，但没有引起ABS的完全生效，保持了跑车驾驶者喜欢的那种控制。
『08款保时捷卡宴内饰』
所有的卡宴车型都配有新的运动模式，它重新校准了节流阀以保证动力更加十足的开闭功能，强迫变速器从一档而不是二档开始，延迟了稳定管理系统开始介入的时间。一些新的选配装备有为提高夜间行驶安全性的动态曲线照明（在涡轮发动机版上是标配）、21寸车轮、后方载货管理系统和XM卫星收音机。现在，V6车型上标准的变速器拥有了保时捷驾驶辅助系统（Porsche Drive-Off Assistant，PDOA），能够于上坡起步时，自动施以刹车来防止车辆倒滑。
最重要的有点新鲜的技术就是保时捷的动态底盘控制系统（PDCC），是所有车型都可选装的4,890加元的配置。这是一个很值得考虑的超值的选装件。PDCC采用主动式抗摇摆杆来限制转向时大量的车身摇晃。这个系统能够在横向加速度达到0.65g时抵消车身的摆动，很少有驾驶者能在即使是最弯曲的乡村道路上体验到这个数据的感受。在转弯处，这辆车可以完全保持水平着地。把旧款车和新款车肩并肩比较一下，结果显而易见，而这辆车在行驶动力上的增强也很明显。
『08款保时捷卡宴的后排空间』
与任何保时捷一样，个性化就和在冗长的选配装置清单上打上复选标记一样简单。基本型08款卡宴的零售价是58,900加元，不过，你可能会觉得有必要添加几个项目，如金属漆（960加元），带清洗器的双氙气大灯（2,180加元），21英寸车轮（7,580加元），带有记忆功能的12轨电动可调节的座椅（1,800加元），可加热的前座椅和方向盘（780加元），Bose环绕音响系统（2,330加元）和带DVD装置的导航和后座娱乐系统（4,290加元）。这些都是合理的开支。
『08款保时捷卡宴外观』
卡宴S的起价为78,500加元（约合人民币53.46万元），和基本型有相似的选配清单，而Turbo型则包含了很多的选配项目，起价为124,300加元（约合人民币84.65万元）。尽管如此，核对所有的选配项目，在本身不包括的项目后面打对勾，08款保时捷卡宴涡轮发动机增压版的价格能够逐渐上升到稍低于140,000加元（约合人民币95.34万元）。
[产品型号]：08款保时捷卡宴
[参考价格]：78,500加元起（约合人民币53.46万元起）
[联系商家]：保时捷
[联系方式]：+86 21 538 50 911
来源：网易汽车频道
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