外形设计
● 外形设计：欧洲化的美国劲车
从外形上看，这款野马概念车比量产的福特野马更为紧凑，乔治亚罗设计公司对“渐缩”设计的技巧非常娴熟，在减小后悬之后，将车身的斜角削到极限。整车看上去，将欧洲福特所倡导的“新边锋”设计发挥到了极致。
『福特野马的外观』
不过，我们仍能从车体的肌肉感上感觉到美国极品跑车那种狂野和个性。法里奥.乔治亚罗和设计师们将车子前端的宽度增加了30毫米，并向车尾逐渐加宽，最大增加了80毫米。这是意大利式设计的一种典型特征。加长了的发动机盖和只是隐约可见的后行李箱使野马概念车的侧面更像一款斜背式跑车，楔形的尾部有南欧设计特有的优雅和饱满感觉。
福特野马在美国代表着高人气劲车，而这款出自意大利设计师之手的概念车也将MUSTANG（野马）这个词形象地展现到了车子的诸多细节之中。野马概念车的车顶采用可100％阻隔紫外线(UVA)的、采用特种玻璃制成的大型透光车顶，从上往下看这个玻璃车顶的设计很像马鞍，颇具野性。后部侧窗则采用百叶面板式玻璃设计，更具有运动气息。
『福特野马的外观』
野马概念车的车门采用很多顶级跑车上常见的剪刀式设计，它的车门与直立的A柱在底部铰接，可在按钮操纵下垂直开启。车的尾部则设计了类似1964款野马的三个独立部分组成的尾灯，在概念车上这三个尾灯演变为箭头形状，与替代后侧窗的百叶窗侧板相接。
『福特野马的外观』
20英寸轮圈显示了野马概念车强劲的运动风格，前轮配装275/40轮胎，后轮采用加大的315/35轮胎，使得车身在高速行驶中，仍能保持强大的抓地力。
『福特野马的卡钳』
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