与同排量的300C比对后也不难发现
与同排量的300C比对后也不难发现，在0-60km/h的加速中，300C用时4.0s，而RL用时4.5s；而在到达100km/h后，300C用时8.7s，RL用时8.9s，差距缩短了0.3s。这足见VTEC发动机在高转速区域更加活力充沛的特点。
『Acura RL的外观』
试驾的头两天正赶上北京雾气弥漫，好在伴随着第一场春雨的到来而宣告阴霾的结束。驾驶着RL行走在这场及时雨中，心情自然不错。平日需特别小心谨慎的雨夜行车，因此时有RL自动式雨刷清扫出的清晰前方视野而变得安全和惬意了许多，带随动转向功能的氙气大灯也同样功不可没，它让前方视野变得开阔明亮。
『Acura RL的仪表』
即便是在雨天，制动系统同样高效可靠，在发生紧急情况时只需毫不犹豫地将制动踏板踩下，其它的事情全部交给RL，你看着时速表指针迅速的回落就是了，37.7m的100km/h-0干地热刹车成绩也充分证明了它的实力。三个自动防眩目后视镜将车后的强光通通化解，多功能方向盘让我动动手指就可控制音响及巡航功能。10喇叭Bose音响播放着优美动听的旋律，置身车厢中，因紧张忙碌工作所至的疲惫身心也得到了极大的放松。
『Acura RL的外观』
也许是太过放松了，我的视野不再专注于前方道路而扩大了范围，这时我发现前挡风玻璃正上方竟然有中控台上液晶屏的倒影，当然，它不会在正常行驶中对前方视野造成任何阻碍。但人往往就是这样，不知道的时候也无所谓，可一旦发现了，即便它并不会对你造成什么直接的影响，但心里总是觉着不舒服，这个倒影对我来说就是这种感觉。
这点瑕疵还不足以破坏RL在这个雨夜里带给我的美好感觉，路途也因此显得格外短暂，不知不觉就已经进入了停车场。在倒车入库时，我发现了这场小雨带来的负面影响，车后的摄像头被一层重重的雾气挡住而无法看清被摄物体，而身为高级轿车的RL并没有为它的主人装配泊车雷达，也许是设计师对RL的车身视野有着强大的自信心？可亲自试驾过的我并不这么认为，偏高的仪表板和向下倾斜的车头让驾驶员的前方空空如也，缺少摄像头帮助的车后视野也并不乐观，雨夜中的我看来只能跟着感觉走了。
『Acura RL的外观』
RL有一些细节处的设计非常人性化。例如位于中央扶手前的水杯槽就设计得很巧妙，通过一个弹出式的卡片来改变杯托的大小，可以适应不同大小的水杯。与我朝夕相伴的XXL 号大水壶终于在RL上找到了一个安全稳定的栖息场所，让它不必再在座位或地板上四处漂泊。
RL为国内用户提供了4年10万公里的质保期，不仅如此，在这期间其日常保养的费用也全部由Acura买单。售价吗，68万元人民币。我觉得不算低，注意！在这两句话之间我用的是句号，你可以理解为我说的是价格，也可以理解为我说的是技术含量或其他。
[产品型号]：Acura RL
[参考价格]：68万元
[联系商家]：本田中国
[联系方式]：800-810-8856
来源：汽车知识
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