当你拥有一款标榜休闲、旅行
运动不应只是属于赛车和极限越野的SUV车型，当你拥有一款标榜休闲、旅行为主要卖点的多用途车时，运动特性其实也可以同时满足，长安铃木的全新SX4即是如此一款身具运动特质的休旅车。
通俗地讲，转基因就是一种生物的基因转移到另一种生物的过程，而转基因的结果则可以将两者的优势结合，从而创造出更高品质、更优秀的新生物。我不是生物学家，但对转基因多少有些兴趣，于是将其移植到自己熟知的汽车领域，如果将休旅车的雅致舒适与都市SUV的底盘和通过性基因进行相互转移、相互渗透，那么眼前的这款SX4恐怕是最佳的转基因车型。因为它不仅将上述车型的特点相结合，更形成了自己独特的转基因运动风格。
● 运动不在身高，时尚不论大小
SX4是由铃木和菲亚特共同开发，乔治亚罗负责设计的铃木全球战略车型，在2006年3月日内瓦车展上首次亮相，不过说起来国内的三厢SX4天语倒是赶在两厢之前先与国人见面了。事实上，拥有“X-over Revolution”设计理念的两厢SX4要比三厢天语更加时尚，这不仅是我一家之言，由见惯了新车的杭州人民颇高的回头率也可见一斑。
SX4的前脸与三厢天语基本相同，只是增加了黑色的大包围以增强运动气质，而进气格栅也由双镀铬横梁式改为蜂窝状，从而更加突出了中央铃木菱形LOGO。与三厢天语相同，SX4的前大灯采用了“飞去来器”形的设计，这点与雪铁龙C4和雪佛兰新景程相似，也是时下较为时尚的设计。
SX4颠覆了以往车身越低越具有运动特性的定律，拥有1605mm的高车身，这使得A柱的倾角增大，由此延伸而上的便是SX4的车顶行李架，这也是休旅车必备的装备之一。高挑的车身不仅令乘员进出车舱十分方便，同时也增加了车内人员的头部空间。尾部是SX4最为时尚的部分，小巧的车身在此完美的收笔，扇贝状尾灯则显得活泼可爱，底部的大包围也在这里向上翘起收拢，更凸显了SX4的运动特性。
● 简洁的内饰，朴素中透着运动
作为国内首款“crossover”车型，SX4的内饰并没有给我们太多的惊喜，不过简洁的内饰风格还是很？合运动要素和一些年轻人的喜好。上深下浅的整体内饰风格与三厢天语相同，中控面板力求简洁，但光滑的塑料饰板不加任何修饰，材质运用也因此显得过于直白简单，好在空调音响的旋钮都一目了然，使用也极为方便。三辐式方向盘不仅集成了音响控制功能，而且手感不错，便于操控。
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