几乎难以置信的是
几乎难以置信的是，这款2-Eleven使用了Europa的基本架构。虽然Europa是焦点模糊的折中产物，不能确切地说它是跑车还是旅行车，但2-Eleven却不存在这样的身份危机。它是一款具有充足的合法上路身份的纯粹的赛道跑车，所以你可以在赛车道上驾驶它。它与Europa在概念上的接近就和山犬与圣伯纳（St Bernard）俱乐部的关系一样。
『莲花07款2-Eleven跑车的跑姿』
因为有了超轻玻璃纤维车身罩和挤压成形的铝合金无大梁结构，它的重量只有740公斤。还有一个纯赛道版车型，没有前灯、汽油催化转化器和乘客座椅，重量下降至700公斤，或者说大约只有传统家用轿车重量的一半。
『莲花07款2-Eleven跑车的内饰』
发动机是已经存在于Exige S里的增压运行的1.8升四缸发动机，但功率输出从218马力提高到252马力。这就意味着它的加速度令人高兴的发狂。它将在3.8秒内达到100公里/小时，在8.9秒内达到160公里/小时，这样的数字让它进入了保时捷911的尖端领域内，但我不愿告诉你的赤裸裸的事实是：当发动机接近8,000转/分的安全转速时那狂躁刺耳的尖叫声，还有以100英里/小时行驶时那试图要把你的脑袋从肩膀上劈开的毫不夸张地飓风对你进行的身体攻击。
『莲花07款2-Eleven跑车的发动机』
首先，少量的数字数据并不能表明直线加速度真的是2-Eleven最不令人难忘的表现。它的制动非常优异，形容它减速比较快的唯一方式就像你开车撞到墙上，车子立即停下来的情形一样。它配置了赛车用安全带，比传统安全带更加均匀的让负荷力在你身上分布，但当你用最大力气踩下中间的踏板时，你会猛地撞向它们，这其实是有害的。
『莲花07款2-Eleven跑车的座椅』
它真正的天赋都已留给了弯路。即使在寒冷的日子里，当2-Eleven很难为它的雅马哈轮胎获得足够的温度时，它仍将以让你完全重整大脑的速度通过赛车道上的急转弯，你只需意思到事情的进展即可。因为，如果用你积累的直觉分辨出来的速度驶入如此弯曲的路段，绝对是任何纯平路车所能达到的最快速度，所以你很快就能明确的知道这款特殊的平路车处理起来不怎么费力。
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