空间的灵活性不仅体现在后排座椅
空间的灵活性不仅体现在后排座椅，充裕的空间和丰富的可调性同样能让前排成员感到满意。尽管中控台的材质多为硬邦邦的塑料件，没有细腻的触感，但是整体风格以简单明快，追求实用性为主，没有赛飞利上那种纷繁复杂的设计。驾驶员腿部空间非常狭窄，两只脚如同塞进了F1的驾驶舱一般，难道这样能使驾驶员的操作变得更快捷吗？
『前排空间不错，内饰材质一般但设计合理』
Mazda5总共有三台动力来源，其中一台是柴油发动机，有两种不同的调校。因此总共有4种动力水平可选。入门级的1.8升汽油发动机提供115马力，对于日常使用来说已经完全够用了。143马力的柴油发动机和145马力的汽油发动机动力水平很接近，但是汽油发动机可以轻松达到7000rpm的高转速水平，0-100km/h加速时间为11.4秒，最高速182km/h，平均油耗为7.9升。柴油发动机则在燃油经济性上更胜一筹，百公里油耗为6.3升。
『有3款发动机，4种动力水平可选』
权衡考虑后，我们更推荐1.8升汽油版车型。首要原因是它的价钱更合理，其次它的重量比柴油版轻140公斤，有更好的动力表现。1.8升汽油版的转向系统偏向中性化，指向性很好，驾驶过程中能够享受到一定的乐趣。由于车重的原因，柴油版的推头现象来的更早，因此操控性也很糟糕。但Mazda5毕竟不是运动型车，转向侧倾还是比较明显的，不过还不至于让人感到不安，即使出现转向不足也很容易补救，作为标配的DSC稳定系统工作也很积极。
『发动机动力表现良好，1.8升汽油机值得推荐』
很显然运动不是Mazda5的强项，它更适合带上全家人去长途旅行。因此马自达在娱乐系统上更下功夫，整套系统包括了7英寸的液晶显示器、DVD播放器、能容纳3000首MP3的20G硬盘，歌曲最多可以分成45组存放方便查找，剧院式座椅让后排乘客也能享受车内影音带来的乐趣。如此完备的系统当然价值不菲，总共需要2800欧元。
『影音娱乐系统让长途旅行不再乏味』
『这样的出游方式，有谁不喜欢呢？』
Mazda5让马自达公司在紧凑级MPV的竞争中也占有一席之地。它的优势是有吸引力的价格，实用灵活的空间和别人没有的滑动车门。除此以外，Mazda5和其他对手比起来就没有更多的优势了，同级车中有很多车型能提供更充足的空间。当然选装的娱乐系统也是很吸引人的，只是价格还是有些偏高。在操控方面Mazda5表现得中规中矩，没有明显的不足，也没有给人留下什么深刻的印象。1.8升的入门级汽油发动机还不错，响应积极，运转顺畅，当然如果抛开价格因素的话，更高级的发动机也是值得推荐的。（编译/汽车之家 王苦公）
编后语——
目前MPV车型在国内正被消费者逐渐接受，因此一汽马自达也有意将Mazda5引入国内生产，据悉目前暂定于今年秋季上市。届时出现在我们面前的会是今年刚刚完成小改款的全新版本，在外观造型上更加现代。
『即将国产的小改款Mazda5』
MPV车型不仅仅是一部交通工具，它所蕴含的更多的是一种生活方式和生活态度，你准备好了吗？
来源：汽车之家
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