如果不是“花冠”
如果不是“花冠”，如果不是F3，估计很多国人不会记住比亚迪的名字，虽然其很早（03年）就组建汽车公司收购了福莱尔微型车系列，但一直在众多合资企业的市场门口“默默无闻”。不过随着最近F3-R（酷似凯越HRV）、F6中级轿车和F8硬顶跑车的陆续亮相和准备上市，比亚迪的名字也被列为自主品牌里的中坚。
新近9月，比亚迪也轻松成为月销万台的俱乐部“常客”，虽然努力已久，不过最让企业兴奋的是8月份F6的下线和9月初F3白金版的上市，以及比亚迪坪山新工厂的落成。
说到坪山，本人没有久居过深圳，对那里的地理不是很熟悉，不过作为比亚迪第二个重要的生产基地，“坪山”还是需要本人很浓重的说一下。另外，F3虽然目前产自其西安基地，也姑且把F3比作“坪山客”吧，毕竟比亚迪的总部是在深圳。
前文交代了这位“坪山客”的大致身份，这次该说说他的容貌。与早些面试的F3尊贵版相比，其可以用“兄弟”相称，因为诸多配置都与之很类似。
比如：方向盘音响控制、真皮方向盘、鲨鱼鳍天线、自动开启前大灯、防眩目内后视镜（带中文方向显示）、双层天窗、CD（带MP3接口）、防潜滑高级打孔皮座椅、6/4分割式后排座椅、后座中央扶手、前后阅读灯、倒车雷达、四轮碟刹、ABS（带EBD）等。
如此配置比普通版强出很多，这也正式比亚迪推出白金版的目的。目前F3尊贵版要卖8.58万元，而白金版只有7.08万元——便宜1万多元，估计很多消费者就冲这个配置，也会动动“心眼儿”。
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