蒙派克整体内饰风格
● 蒙派克整体内饰风格讲究一种素雅与实用
当然，底盘技术的抢眼对于大多数消费者来说就像一个隐形的卫士，一些功能的独到之处往往需要在极限状态下才能够有所感触，就像平日里经常提到的安全气囊。而我们关注更多的还是在于这些元件及设计者的出身，蒙派克上标准配备的ABS+EBD使用了德国博世的产品。
『可平放、滑动、360度旋转的座椅为车内营造了十足的商务氛围』
美国奥太尔公司负责整车碰撞计算机模拟，由其提供的碰撞改进建议使蒙派克最终达到了北美NCAP双五星碰撞安全标准；英国莲花汽车公司更是让整车的操控性达到了炉火纯青的地步，融入了如此之多的欧美元素让蒙派克在同级别车型当中因特点鲜明而独树一帜了。
『全景双天窗为车内提供了更加充足的光线』
蒙派克目前已经推出了三款产品，分别为陆地公务机、商务舱和财富快车，三款车型分别有自己的长轴距版和短轴距版产品。
我们所试驾的是其中一款轴距为3430mm的长轴距产品，超大的内部空间以及可平放、滑动、360度旋转的座椅为车内营造了十足的商务氛围。全景双天窗大气而美观，使车内光线充足的同时让人有了亲近自然的感觉。
『MP-X蒙派克的内饰』
● 试驾感受
不在乘用车市场上弄出点名堂，工作做得再好终究只是得到了半壁江山，这一点，对于全国最大的商用车生产企业福田汽车来说一直是个遗憾。近两年来，福田在轿车项目上投入的精力着实不少，试装车也已早早曝光于各大媒体网站。
但基于多方面原因，让人期待已久的第一款作品始终没能大白于天下，倒是在不断稳固轻型客车及SUV市场后，悄悄踏进了MPV的门槛。但这条路终究不太好走，在乘用车市场能否有所作为需要的付出就更多了。
来源：卓众汽车网-汽车导购
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