MPV虽然算不上乘用车市场的重头戏
MPV虽然算不上乘用车市场的重头戏，但谁家也不会轻易将这点油水拱手让给对手，福田自不例外。虽然在这个领域还只能算个新兵，但第一款产品蒙派克却是来势汹汹，辗转于北京、上海两车展后终于开始动真格的了……
『MP-X蒙派克的外观』
涉足竞争日益激烈的MPV市场如果仅仅是一味地跟风效仿，没有独到的产品特点是很难撼动目前所形成的市场格局的。也因此，福田宁愿花费三年多的时间来精心打造这款产品，为的就是达到一鸣惊人的效果。
但表面功夫并不是福田的强项，在车身造型设计上蒙派克仍然延续了以务实为主、稳重而富含商务气息的传统路线，圆润可人的线条丝毫没有咄咄逼人的气势。那么，可以让这款车傲视群雄的最大亮点在哪里呢？
『MP-X蒙派克的外观』
● 2.4L发动机表现一般，中途加速能力相当不错
这便是蒙派克独有的“X-Tec”第三代MPV底盘技术。它采用了目前国际顶级赛车普遍使用的Stabilizers技术，以及由英国莲花公司调校的四轮独立悬挂系统和全时底盘动力匹配系统，解决了以往 MPV车型高速状态下容易发飘，抑或悬架偏软而影响承载能力等缺点，对于车辆的行驶稳定性、车内乘员的乘坐舒适性都有了不同程度的提升。
『MP-X蒙派克的发动机』
实际试乘试驾过程中确实经历了不少具有代表性的路段，这当中包括高速公路、盘山道路以及颇为颠簸的土路，无论是行驶在哪种路况，这套底盘系统都表现出了超乎想象的强适应性，高速时的沉稳、转弯时的从容以及悬架对颠簸环境的过滤都令人印象深刻。
更加值得一提的是，即便是在一些高速转弯的过程中，车身良好的抗扭性不但可以有效防止侧滑现象的发生，对于驾驶时的舒适性同样作用明显。
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