用实力参与节油大赛!奇瑞A518小体验

互联网 | 编辑: 顾沈伟 2007-11-30 18:30:00转载 一键看全文

保护环境了成为今夏流行的话题

[汽车之家 试驾] 能源紧缺,保护环境了成为今夏流行的话题,汽车厂商们自然不能放过这个投资、宣传的好机会!对于这个话题,一直以来都是日系车说话最“硬气”,其余者只能望之兴叹,但现在不同了!国产车,更准确的说是自主品牌的选手们也在开始发力,纷纷推出了自己的经济型家用轿车。

作为自主品牌的巨头——奇瑞来说,ACTECO发动机的自主研制成功并广泛应用可称得上是里程碑似的飞跃。为了证明自己的实力,同时也要改写日系车早年来“一统天下”的节油性,这不,就在10月30日,北京诚信达4S店便开展了一次金秋媒体试驾会,主题就是“节油”!

了解了此行的目的,编辑还是抱着一点点的怀疑和期待来到了试驾会现场,接下来就是主角——奇瑞A518的表演时间了,它是否能如愿以偿的为我们带来满意的成绩呢?编辑也很是期待。

此次活动的“参与者”不只是奇瑞A518,同时参赛的还有凯越、伊兰特、骏捷、比亚迪F3、桑塔纳、海福星,都是热门车型啊,看来有一拼了……

驾车路线选择的是从北京的西南三环(也就是4S店的位置)至十渡风景区,距离为100公里左右,途经城市道路、高速、山路,在一个简单的发车仪式结束后我们便开始了这次行程。

 

由于出发时间是早上9点多,因此一上来就赶上了早高峰时期,平时在遇到此情景都会烦的不得了,接下来就会没有表情的等待;而今天不同,为了证明某车的油耗优势,我宁愿多排会儿队,呵呵……(这样会相对真实的反应出日常驾车情况)

平时开惯了高转速换挡的编辑今天也改为大部分老百姓所接受的“听声换挡”方式,所谓听声换挡也就是用听觉去感觉发动机的噪音同时判断是否需要换挡,一般情况出现在2000转左右。

不过话说回来,编辑不太主张车主们在转速过低时换挡,因为这种负载大的操作会令汽油燃烧不充分从而导致发动机汽缸内产生积炭,有了积炭就会造成功率有所下降,油耗有所上升,想要避免或缓解积炭的产生,那么,您就偶尔延缓换挡时机(也就是拉高转速后换挡)吧,这只是其中的方法之一。

提示:试试键盘 “← →” 可以实现快速翻页 

总共 5 页1234
一键看全文

本文导航

相关阅读

每日精选

点击查看更多

首页 手机 数码相机 笔记本 游戏 DIY硬件 硬件外设 办公中心 数字家电 平板电脑