前排乘客有非常舒服的织物凹背座椅
前排乘客有非常舒服的织物凹背座椅，驾驶席有特色的高度及腰部调节器和向内折叠扶手。真皮座椅（前排可加热）作为GT版的选择装备可供选择。
『马自达5中控台』
仪表板的设计简洁、诱人，有巨大且易于读取的量表、边缘明亮的中央控制台、简洁的音响和加热控制器和位置较高的易于接触到的变速杆。方向盘可向上向下倾斜以及向内向外滑动。
作为家用型汽车，对于马自达5的买家来讲最重要的莫过于完全性。2007款车型的标准安全装备包括则滑动门上对儿童安全的车门锁、儿童座席挂钩、减轻头部受伤几率的高度可调前座头枕、全部都六个座席的高度可调头枕以及三点式安全带。侧部及侧帘式安全气囊为基本型GS版的选择装备，高阶GT版的标配。但对于2008，侧部及侧帘气囊将作为所有马自达5车型的标准装备。如果你想要的是一台基本车型，很等到2008款马自达5登陆也许是很值得的。
● 驾驶印象
马自达5也并不是只专注于功能的车型，它同时还是一款魅力十足的车型。虽然它的身高很高，但看上去还是相当圆润的。
『马自达5 GT 5速手动版外观』
与车身同色的保险杠、蜂巢状格栅、侧迎宾踏板、带镀铬尾门和清晰透镜的高位垂直尾灯、标准16英寸合金车轮使这台车轮上的盒子车看上去非常具有运动感。GT版还增加了前雾灯、后扰流器及17英寸轮胎及合金轮圈。
08款马自达5已经对保险杠及格栅造型进行了改变、GT版的新LED尾灯以及新合金车轮。马自达5同样具备了马自达3运动版的153马力2.3升的四缸发动机和五速手动变速器（可选4速自动）、全独立悬挂、标准ABS四轮盘式刹车、行李架、齿轮齿条可变助力转向系统。
『马自达5 GT 5速手动版外观』
但因为比马自达3运动版要重198千克（437磅），使得它有一个相应的、但并不是预期之外的性能及耗油率方面的下降。满载乘客和货物时加速度比较吃力，尤其是在高速公路上尤为明显。但对于典型的城乡驾驶，马自达5则完全可以胜任。
官方公布的手动变速系统的油耗为10.6/8.0升城市/高速，自动变速系统则为11.2/8.3升城市/高速。我所驾驶的手动配置测试车使用常规汽油的情况下，平均耗油率大约为9.6 升/100公里，与官方的平均油耗并没有相差太多。该耗油率比不上马自达3，但比市场上任何一款小型货车的都要来得好。
『2.3升直列四缸发动机』
标准五速手动换档器被设计在中央控制台的较高位置上，所以可以轻松地够到变速杆。随着少量的沉闷声，变速流畅地被执行，离合也很轻。手动传动系统使马自达5具有了更强的运动驾驶作风，但绝大多数买家可能会选择四速自动传动系统，因为在08上可以升级为五速自动变速系统。
『马自达5手动变速箱』
过弯时，马自达5相较马自达3给人以更沉稳的感觉，的确是这样，但对于一台搭乘6人的更具运动性的载客小货车来，它还是非常敏捷的。驾驶有时有点生硬，但在高速公路上很舒适，停车时转向也很轻松。驾驶者的视野相当之好，且其紧凑型的尺寸和更小的10.6米（34.7英尺）转向直径使紧要关头时的驾驭也很轻松。恶劣天气下，带间歇设置的后除雾器和雨刷器受到了高度评价。
所有的马自达5车型都是前轮驱动。现在没有四轮驱动版本，也没有伪装的越野能力：它是完全意义的公路驾驶家用汽车。
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