亲手握上New A4方向盘的瞬间
又是一趟单程飞行时间就要超过20小时的旅途，但在亲手握上New A4方向盘的瞬间，我们知道一切都是值得的。它拥有亮丽的外表、精致内装加上更沉稳扎实的行路质感，几乎无懈可击的全方位表现，就像正由地平线缓缓上升的旭日般，让人不得不折服于其耀眼的光芒下。
其实在慕尼黑机场等候转机时，由于德国当地媒体恰巧正在进行新A4集评的摄影作业，让我们提早一睹其霸气动感的身影。与同行的BMW 3-Series、M.Benz C-Class相较之下，车身尺码明显要大上一号，但最让人印象深刻的，还是Audi近来大量于新车款上采用、辨识度极高的LED日间照明灯设计。
终于抵达位于意大利西侧、地中海第二大岛－萨丁尼亚(Sardinia)，当我们一行人步出Olbia机场后，眼前出现的是排列整齐划一、早已于南欧艳阳下等候多时的新A4。
『新奥迪A4外观细节』
进行简短说明后，紧凑的试驾行程立刻展开，笔者首先分配到的是2.0TDI车型，出发前先检视内装设计，其基本架构与甫于年中发表的A5相同，仅有仪表总成由独立的潜望式双环造型改为平面式设计，其他如源自家族二哥A6、自仪表总成延伸至中控台的一体式轮廓，或新式MMI旋钮接口等处均完全不变。
『车身尺码虽然放大不少，但动感风格却远胜前代车型。』
更高级的使用经验也是内装设计上的一大重点，从换上新式块状钥匙开始，新A4舍弃传统的转动方式，改采放入钥匙孔后按压的方式来启动发动机，配置Keyless系统的顶级车型更毋须掏出钥匙，直接按下中控台上的Engine Start按键即可。
『MMI多媒体整合系统等各项开关的配置也都十分顺手』
『仪表总成采简洁的双环设计，液晶屏幕及上方各种灯号可显示多项行车信息』
再者，拨片式的电子手煞车也取代了传统手煞车拉柄，并具备自动锁定/释放功能，而Audi一向为人称道的内装质感也较前代车型大幅进步，无论中控台塑料钣件、方向盘/座椅等处的真皮材质或仪表总成及中央扶手等处的金属/木质饰板，其触感和作工皆为一流水平，组装间隙和任一个按键扎实的回馈力道也让人无可挑剔，整体质感甚至逼近中大型豪华房车A6。
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