Abarth Grande Punto的原型是
Abarth Grande Punto的原型是一款在EuroNCAP碰撞试验中获得五星评级的车型，所以它还拥有安全性保障。
菲亚特决定制造电子稳定性控制永远都处在接通状态下的Abarth Punto是一项重大的举措。意在保护那些会被这款车所吸引，但年纪较轻且经验较匮乏的驾驶者。也同时提供明显的安全特性，这一途径已使Abarth在保持令人满意的反应及交互操控的同时，又能使新手免于承担安全风险。这是一套很好的系统，比其明确对手标致207 GT THP 150对你的干扰更少。
问号打在驾驶舒适性上，因为我们所测试的汽车主要基于只有周遭有少许路面障碍的平坦赛道制造的。直到我们能说作为一台性能小钢炮它的悬挂在通过颠簸路面时仍给人非常非常顺从之感的话之前，我们在这里所做的评判必须有所保留。
无论是标准型还是赛车型，前排座椅都是极好的；后部空间充分，且空调运行以及路面噪音的出现都更趋温和，且标准Abarth发动机的声音在车里面听起来也是无声的，尽管进气噪间会提醒你还身在运动性环境之中。Esseesse的内部声音刚刚好，也不会太吵人。
选择装备列表包含了足够多的装备可以让你参加长距离赛车，或者至少是让其他人认为那是你的计划。同时，它还附有一系列绘图，包括作为Esseesse版本中标准装备的棋子图案车顶。基础色是红色、白色以及黑色。所有品种的坚硬程度都更胜于金属材质。Abarth Grande Punto并不是一款真正的金属漆车型。
相比显而易见的对手的削价方案，使得Abarth在英国销售时很可能拥有良好的价值，也同时预示出它的剩余价值，因为它不可能需要打折出售。
● 优点
为一段美好时光而设计的性能小钢炮完美外形、抓地力强、飞快并且沉溺。还有完美的传统。Esseesse套装还使它拥有躁动的愉悦。
● 缺点
在我们能在英国试车之前，临时应急的代用品不能带来驾驶的舒适感。此外，Grande Punto的车舱内装给人以廉价的感觉。
● 结论
菲亚特再度展现出了它深知自己的过去，并且知晓现在应如何去做。这是一款彻头彻尾的性能小钢炮，尤其是在令人惊诧的非PC Esseesse版本中；此外，它还具有极高的价值。（文/笑语）
来源：网易汽车
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