当然，中控台部分
当然，中控台部分也在工程师的整改清单中。最显著的要数全新设计的空调控制面板。如果选装无钥匙启动系统，在手刹旁边就会多出写着“Ford Power”的点火按钮。另外在中控台上还有230V直插电源，有了它，在车内使用笔记本电脑等电子设备时就再也不用转接器了。此外还有紧急刹车时的双闪警告功能和可选装的防止加错燃料的加油保护功能。
『中控台也是重点改进的地方』
『车内有230V的电源接口』
『发动机启动按钮设计在挡把旁边』
底盘系统并没有做进一步的改进。只是改变了将减震器的设置，过去过于坚硬的后悬挂变得柔和了一些。我们试驾了2.0升汽油机和2.0升柴油机车型，过去出色的行驶表现依旧完整的保留了下来。悬挂可以抚平路面的颠簸，舒适性很好，但高速过弯时仍然充满乐趣。
『后悬挂变得更柔和了』
『但是过弯时悬挂的支撑力并没有减弱』
最令我们欣喜的是新福克斯的换档手感，手动变速箱在各个挡位都很轻巧且精确，原因在于全新的变速箱润滑油。这台6速手动变速箱与136马力的柴油发动机匹配刚刚好，动力稍弱一些的柴油或是汽油发动机则只提供5速变速箱。
『手动变速箱换挡顺滑』
『6速变速箱与2.0升柴油发动机配合默契』
不过我们更期待将来的6速双离合变速箱，它将从2008年起开始供应。这套系统与大众的DSG双离合类似，福特称之为“Power Shift”。这套变速箱的选装价格预计在2200欧元左右，并且只配备给大马力的发动机。
『今后还有更有活力的ST版和更实用的旅行版』
对于价格，我们也有了大概的了解，由于配置的改变，新福克斯的基本价格应该会下降一些。配备1.4升80马力汽油发动机的入门车型售价大约15000欧元。配置稍高一点的“Style”型起价为16500欧元，它包含了空调，车载电脑以及CD音响，和之前相比，大约便宜了1020欧元。从08年2月起，运动型的福克斯ST也将登场，硬顶敞篷的CC车型及三厢版也将稍后跟进。
来源：汽车之家
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