乘坐空间大、储物空间少 马自达2体验!

互联网 | 编辑: 顾沈伟 2007-12-25 16:30:00转载 一键看全文

马自达2的内部

马自达2的内部可以用色彩分明来形容,黑色的中控台和白色的座椅形成了鲜明的对比,但与动感的外形相比,这样的配色似乎缺少活力,至于该设计能否得到消费者的认可,还要看个人的喜好了。

 

马自达2的车内座椅采用了织布材料,前排座椅的支撑性和包裹性给我们留下了比较深刻的印象。但相对于此次测试1.3L车型的动力性以及运动性来说,动力性肯定不是它的特长了,包裹性座椅也仅仅能体现一个运动的意境风格,真正能发挥作用的机会不多,也许这时候低配的马自达2车型如果要是能配置一副更加便宜的舒适风格座椅,也许会更讨巧一些。

和其他小型车一样,马自达2的前排座椅为手动调节。高度调节功能为不同身高的驾驶者提供了合适的驾车环境,并且高度调节把手力度适中,操作起来十分方便。

前排空间部分,身高近1.8m的编辑坐进去尚有足够的头部空间。另外,中控和座椅的设计十分合理,驾驶员腿部的空间同样令人满意,这对于缓解驾驶疲劳起到了很好的作用。另外,前排车门的开启角度较大,方便了乘员的进出,加上座椅的性能,马自达2的前排整体表现优秀。

马自达2的前排头部空间比迈腾和致胜还高,这个你信么?开始我也不信!但是今天测试具体数据之后,我们也小小吃了一惊。具体空间测试数据,我们会在马自达2的测试报道里给大家曝光,本篇静态体验先从主观体验入手。

从车身外观看,马自达2的后门尺寸与前门相差甚远,这不禁让我们对后排的空间产生了一丝的担忧。但进入车内后,马自达2的后排空间还是让我们眼前一亮。

得益于四轮四角的车身设计,马自达2的后排对空间的利用效率很高。前排调整好后,后排的空间还是比较宽裕的,头部和腿部都有足够的自由空间,这对于马自达2这样的小型车而言是十分难得的。对于马自达2的后排空间,我们十分满意。

 


 

当然了,虽然乘坐空间很大,我们也不推荐在马自达2里出现上面这个照片的场景!三个成年男人足以让马自达2的后悬挂压缩到极限,尽管腿部空间任然充裕,但是横向空间已经非常紧张。买了马自达2还是踏踏实实一男人、一女人、一宠物的搭配方式吧!

 


 

尤其需要注意的是,马自达2的后坐垫并不舒服,为了空间的最大化,后坐垫被牺牲的非常短小,仅仅能支撑住一半大腿。今天测试回来的1小时路程中,我特意全程体验了马自达2的后座,空间没有问题,舒适度有问题,最后为了让大腿多休息下,不得不横着坐在后座上。

总体来说,后坐垫为空间进行了太多妥协,购买马自达2不要对后排的舒适性有太多的期望。

后排座椅的舒适性相比前排还有一定的距离。坐垫和靠背过于平直、材料的硬度影响了乘坐的舒适性,另外,由于坐垫的长度较短,长时间乘坐的支撑性还有些欠缺。考虑到马自达2的车身尺寸,我们认为后排座椅的情况还是完全能够接受的,毕竟,对于这个级别的车型来说,能够提供足够的空间已经能令人满意了。

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