对于1系的试驾员来说
对于1系的试驾员来说，能证明130i身份的最明显特征是两个镀铬排气管、镀铬进气格栅、以及17英寸合金轮毂(标准配置为16英寸)。这无论在视觉和实际使用上都已经足够精细和充足了，除非你要求选择M运动型装配。它会给你的130i装上M配置中的18英寸双幅合金轮骨、更大的后部轮胎、侧部车框、以及前脸上更加强劲的气坝。这一部件虽然听起来拥有很大的能量，但效果还仍然是相对温和的。
价值24,745英磅(约合人民币37万)的基本型130i SE标准配置为六速手动变速箱、自动空调、CD播放器带收音机、六安全气囊、前部雾灯、全部电动车窗、17英寸合金轮毂和扁平胎、以及驻车距离控制系统。运动型的M版价值26,515英磅，增加了带“M”标志的门槛、真皮方向盘，其他的配置就是前面提到过的那些，更加强劲的M运动悬挂系统、褐色顶篷、以及铝制门内饰。
自从一年前1系上市后便开始要求动力上的不断提升，是一部轻型直列六缸发动机使得拥有了如此大的改变。而且宝马也和一些过于兴奋的新闻记者一起阅读了大量新闻消息，并将此款130i的亮相定义为“最小的M版车型”。这款车给大家带来的期望值很高，宝马公司宣称130i在纽伯格林赛道的单圈成绩“不会让M3蒙羞”。
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