相信只要是喜爱Porsche的车迷们
相信只要是喜爱Porsche的车迷们,对于Ruf这间来自德国的品牌一定不会陌生。也许至今还有人认为Ruf是一间专攻Porsche车系的改装品牌,但是Ruf在当今车坛上却是早就以汽车制造厂的身份自居,也因此,尽管所有出自Ruf的产品皆是以Porsche车系为基础,不过一旦换上了Ruf的厂徽,便代表这是一部在性能、品质与魅力都超越了Porsche的车款。
这一回,有幸来到Ruf位在德国Pfaffenhausen的总部,并且亲身体验到Ruf建厂25周年而推出的3400K的不凡魅力。
● CTR一战成名;Ruf奠下根基
谈到了Ruf,当然不能不提及该厂在80年代末期连续两次以CTR所创下的辉煌记录。
1987年在美国Road & Track杂志的邀约下,Ruf派出了旗下搭载3.4升双涡轮引擎、小名为Yellowbird的CTR,来与包含Lamborghini Countach、Ferrari Testarossa、Porsche 959等一竿子超跑角逐「World's Fastest Cars」殊荣,而这部拥有469hp强大动力的CTR最终也以338.8km/h的成绩击败所有对手。
『特别展示的和Studiotorino合作的R Spyder概念车』
翌年,德国Auto Motor und Sport杂志再度找来CTR,于义大利Nardo赛道上挑战「World Record for Production Cars」,而这一回的挑战者也多出了Ferrari F40、Porsche 959以及McLaren F1等,虽然对手们的实力极为强悍,但是CTR最终仍旧以破记录的342km/h成绩夺冠,因而也一举奠定下Ruf在车坛上的崇高地位。
之后,随着Porsche 911的历代进化,以及其他包含986、987等新车型陆续问世,Ruf也不断的以Porsche车系为基础而制作出属于自己的产品。尽管Ruf的规模并不算大,但是在不容妥协的严苛理念下,每一款由Ruf以手工打造的产品无论在性能、品质以及魅力上,在在都具有超越Porsche的水准。也因此,Ruf除了和Porsche保有良好共生关系,旗下车款至今更深获全球无数超跑玩家与收藏家的热爱。
● 全方位进化;Based on Cayman
『最大动力则可压榨出400hp/44.8kgm』
至于本次要为大家介绍的3400K,基本上则是以987世代的Cayman为基础所进化而来。犹如前面所提到的,3400车系是Ruf为庆祝建厂25周年而推出(其实Ruf建厂已逾半世纪,此25周年乃为升格汽车制造厂之纪念),不过除了本次试驾的3400K之外,其实还另外存在著3400S。
虽然两者同样都是以987型Cayman为基础,但是3400K搭载的引擎是改良自Cayman S的NA版本(305hp/36.4kgm),而3400K则是以Cayman S的引擎再加装上Ruf独自研发的R Kompressor机械增压而来,因此在动力输出上也更为强劲。
『外观的变化』
从外观部来看,3400K的变更项目虽然仅为前后保桿和铝圈,而不像Ruf其他如RCT、RT12等一系列改良自911的车款会大刀阔斧为车体版件进行修改,但是在经过重新修饰后,3400K的造型也确实比起Cayman更多了几分霸气,特别是车头巨大的气坝、前保桿末端增设状似996 GT2的散热口,再加上直径增大为19寸的铝圈等,在在使得3400K展现出一股不怒自威的魄力!
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