进入车内前方的两个座椅
进入车内前方的两个座椅都具有8方向电动调节的功能，驾驶席还有记忆模式供不同的驾驶员自行定义；在中央扶手的后方除了点烟器还设计的音频输入的接口，可以接驳随身携带的音频设备。
『多功能方向盘做工细腻，力道较沉』
『驾驶席还有三挡记忆模式供不同的驾驶员自行定义』
宝马325i依旧使用2.5升排量直列6缸发动机，其采用了Valvetronic电子气门系统，最大功率218匹马力（6,500转/分），最大扭矩250牛·米（2,750-4,250转/分），并配以Steptronic带手动换挡方式的6速自动变速箱。动力方面可谓非常的强劲，那么这样一台动力强劲的后驱轿车在冰面上又该如何操控呢？别急！培训课程马上开始。
与大部分培训课程一样，首先进行的便是室内理论课。此次不仅有国内的培训师李宁和高华样，宝马还从德国请来了两位资深的驾驶教管Klaus和Frizts。
除了演示了正确的驾驶姿势之外还讲解了当车辆出现转向过渡或转向不足时应做出的正确反映。从座椅的调整到摩擦力和卡姆圈的关系，从不同的道路状况到DSC/DTC的工作原理和使用方法。通过理论培训，让我们学习和理解冬季冰雪道路驾驶技术，认识到以前驾驶技术中的不足和错误。
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