驾驶08款奔驰S65 AMG很容易？
觉得驾驶08款奔驰S65 AMG很容易？兄弟，你再想想。205英寸的车长与5,100磅的体重环抱着双涡轮增压发动机的12个气缸，在5,100转时输出强大的604马力的动力，在2,000转时产生738磅－英尺的惊人扭矩，相信我们，无论你认为自己有多么优秀，你都需要寻求一切可以获得的帮助。
『奔驰08款S65 AMG外观』
这款奔驰S65真的很快会让你陷入一大堆麻烦之中。当然，你可以“飕”的一下窜到左车道上，纯种的小型车们会向右散开，为你的S65让路。如果赶上前面是拒绝让路的傻瓜，或者是司机吓了一跳，一时反应不过来，尽管前灯闪烁也没有及时向右为你让路，你可以迅速出击，为了表明你高傲的姿态，驾着你的大车突然又驶回右车道，轻轻应用一下节流，然后从那辆笨车旁边摆回左车道。看看后视镜，此时你已经超过他三千英尺了。他也已经脱离麻烦了。
尝试了很多次这样的驾驶之后，你突然发现，你正坐在65里高速前进。哎呀！加州公路巡警队圣伯纳迪诺站的巡警们就要找你谈谈了。
● 麻烦内外
好在S65也能让你马上逃脱麻烦。比如，当你正打算飞速赶上前面那辆装满68个床垫的79款丰田皮卡的尾部时，一个被电脑控制的电子大手从空中伸出来，减轻了油门踏板上的压力，并为你实施了制动。这就叫Distronic Plus主动巡航控制系统，正是这款豪华车上配备的众多神秘科技奇迹之一。
那么，你希望奔驰“舰队”的旗舰应该具备什么优点呢？S65不会令你失望的。这款车是公路上的绝对主宰，驾驶它将让你成为山路之王。
『奔驰08款S65 AMG外观』
让我们从内饰和主动式座椅的奇迹说起吧。当然，它们都是真皮材质。不过，你在现代索纳塔上也能享有真皮面料。这倒不是重要的。真正重要的是选配的多色运动座椅，就是我们测试车上选用的这种。在座椅靠背和底部有很多各种级别的稳固设置。
最令人着魔的还是在你驾驶过程中侧垫的充气和放气功能。向左转时右侧垫就充气，然后当你正向直线前进时又很快放气。右转弯时左侧垫就会被激活。它们甚至在你自己上下左右晃动时也会工作。前10英里时我们觉得很有意思，后来我们就把它关了。
● 真的需要这项技术吗？
起初，我们对于在S65这样的车上配置这项技术（和很多其它技术）提出质疑。毕竟，有多少富有的平均年龄为68岁老头或75岁老太太的购车人，真的需要主动式座垫，打算驾驶着S65去参加汽车越野比赛呢？正如他们在奔驰电视广告上所说，为数不多。如果这样说的话，这款车上就没有什么技术与需要相关了。
一切都是因为你有能力拥有这款车，你才拥有了这项技术。这里还存在这样一个事实，很多购车人只是每三年简单的走进他们的奔驰经销商那里，问道：“今年最好的车型是哪个？”目前的回答就是S65，然后一辆车就卖掉了。
这些老资格的CEO甚至都不会询价。不过，他们是应该这样傲慢的，底价只有181,500美元（约合人民币132万元）。我们的试验车上配备了三个需额外付费的选配装备：价值2,850美元的Distronic Plus主动巡航控制系统，价值1,690美元的主动式前后通风座椅，价值1000美元的全景天窗。加上775美元的运费和2,600美元的大油耗车辆税，总价达到了190,415美元（约合人民币138.6万元）。或者，雷石东先生（Mr. Redstone），只是简单地刷一下你的美国运通黑色信用卡（信用级别最高）罢了。
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