XC70与S80属于同一平台
XC70与S80属于同一平台，可以说XC70是V70的四驱越野版本，而V70则是S80的旅行版。S80作为沃尔沃旗舰车型，在国内久享大名，这次试驾的T6 AWD车型，卖点还在于充沛的动力，所谓的T6，就是装备了3.2升直列6缸涡轮增压发动机，输出功率为210千瓦(285 马力)，扭矩不小于400牛顿.米。在转速为1500转/分以上时，可一直提供最大扭矩。T6发动机所采用的双涡流技术可以达到与双涡轮增压器同样的高动力输出，结构更加简单和紧凑，动力反应也更加迅速。
『S80的外观』
XC70相对比较陌生，他充分体现了流行的CROSS特点，既保留了S80的舒适、豪华与安全传统，又兼具出众的越野性能，例如XC70具有独特的“陡坡缓降功能”(HDC)：打开开关后，可以使汽车以10公里左右的时速缓慢驶下陡坡及湿滑的坡道。比起V70，他的离地间隙增高了66毫米。但较高的车身，也无碍于冰雪路面上快速行驶的稳定。
『试驾路段沿途的雪山风光』
这使得我们有闲情逸致欣赏车外的景色，车队在山路中一个拐弯，深蓝色的大海意外的呈现在眼前，在昏暗的天空下，海水显得格外阴郁、浑浊，不远处是白雪覆盖的群山，这里比一般的海湾更狭窄，却比河水增添了拍岸的惊涛，这就是挪威独特的峡湾景色。北极圈附近的冬天，白天只有6个小时左右，亮光格外珍贵，而太阳又被完全阻隔在阴云之外，使得铅灰色天空下的峡湾显得悲壮和苍茫，无怪乎挪威作曲家格里格钢琴协奏曲的开头有如刀劈斧凿般的雄浑，这首音乐展现的就是峡湾风情画。
『良好的性能保证冰雪路面行驶的稳定』
对于严寒，沃尔沃具有先天的抵抗能力，他们在零下40度的严寒中对汽车进行测试，“我们所有的测试都力图尽可能接近用户真实的使用状况。尽管绝大部分人可能碰不到这样的极端天气，但哪怕一年中只有一天冰雪封锁路面，沃尔沃汽车也能够轻松应对。”沃尔沃工程师如是说。
『耐严寒是沃尔沃与生俱来的天赋』
例如沃尔沃要求在零下20度的环境中启动时，汽车必须能够在几分钟之内给风窗除雾；当在零下15度的环境中行驶时，汽车必须能够将头部和脚部的环境温差控制在一定范围内等。
『夜间的冰湖试驾』
冰雪试车路线并不难找，但只有在北欧，才能真正体会沃尔沃的精神，一个品牌并不是孤立的，他必然结合了当地的国情、民情、文化和生活，瑞典承平已久，人民富足，他们勇于挑战自然，又与世无争，珍惜阳光，珍爱生活，这才造就了沃尔沃车型耐寒傲雪、安全配置齐全、注重造型设计、对乘员关怀无微不至等特性。北欧人也由此成了沃尔沃最忠诚的用户，冰川、峡湾、白雪，优美的自然风光与浸润高科技的沃尔沃，在斯堪的纳维亚形成了完美的统一。
来源：中国金融网
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