姗姗来迟的诱惑!静态体验标致两厢307

互联网 | 编辑: 顾沈伟 2008-02-29 18:30:00转载 一键看全文

在内饰方面

在内饰方面,两厢307与三厢版并么有差别,布局一致,这里就不多介绍。笔者思考一个问题,将来东风标致会不会出一些个性运动内饰呢?比如说全黑的内饰风格,相信会有人买单。

 

『两厢307内饰细节』

由于两厢在轴距与车长比三厢版缩短,所以在后排空间上也会有所改变,今天我们编辑部同事坐入一看,果然膝部空间并不是很宽裕,与三厢版有些差别,与现在的东风日产的TIIDA系列也有一定差距。关于这样的改变,以后的消费者会有什么看法目前还不得而知,预计消费者不会太在意,因为他们购买两厢307的原因多数是冲着外形来的。

两厢307的后尾箱空间不算小,如果将后排座椅放平之后能营造出更大的空间,433L/1440L (后搁板下/后座椅翻倒,均采用水容积法)。

标致在国内生产的发动机品种并不丰富,好在三厢307使用的1.6L及2.0L发动机经过市场几年的考验,各方面都证明其性能不错。所以两厢307顺理成章的继续采用这二款发动机。1.6L的就是现在常说的16V发动机。虽然最大功率只有78KW,但是油耗不高,而且两厢307的重量也比三厢要轻近50KG,所以动力性应该会好一点。另一款2.0L发动机最大功率108KW,用在两厢307最大时速可以达到204KM/H。另外在变速箱方面,两厢307也将继续使用现在三厢版的手动及自动变速器。

『两厢307的发动机特写』

早期曾有传言,两厢307全系列都会标配ESP,但从今天看车得出的结论来看已经破灭,这款两厢307就没有,旁边的1.6版也没有,只有2.0的高端型号才有,同时还配备了GPS导航系列,看来中国的消费还无缘享受全系列安装ESP的待遇。

 

 

 

来源:太平洋汽车网

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