内饰风格向来是日系车型
内饰风格向来是日系车型的杀手锏，他们很少会使用大面积的深色材质，大量浅色调材质的应用，更多强调的是一种视觉效果，之后才是实用，这一点身为德系车的速腾显然不是对手。不过，就目前这3款车型来说，似乎CIVIC表现得更加突出，Mazda3和速腾在整体的风格上有些类似，但是在一些局部的设计上还是不乏亮点。
『Mazda3的内饰』
Mazda3和速腾之所以相似，主要是内饰的布局上，同样是上深下浅的色彩搭配，同样是“T”形的大众化布局，甚至大部分按钮都是圆形的。但即使是这样，稍稍懂车的人还是会一下子分辨出两者的血统所在。
从桃木饰板的布局、黑色材质的表面光洁度到大面积红色背景光营造的气氛，都可以感受到二者的区别，速腾似乎都落在下风。细节处如仪表板的炮筒式设计，以及音响控制系统的同心圆弧设计，都远非速腾可以比拟的。不过我们还是应该抱着肯定的态度来看速腾，毕竟比起之前的宝来和高尔夫等车型，已经进步不小了。
『速腾的内饰』
不过，对于整个内饰当中点缀的几条桃木饰条，速腾显然还是略好于Mazda3，因为对于Mazda系列车型所要表达的那种“酷”的感觉，帮助不是很大，而大众车系历来给人沉稳的感觉正好符合了桃木饰板的特性。
与Mazda3和速腾相比，CIVIC的内饰着重在层次上下功夫，这也是其在这一环节取胜的原因所在。在上深下浅的分层当中，几乎所有的控制按钮都被安排在上面较深的控制台上，而下部和驾驶舱的中后部则全部为浅色设计，乘坐区和操控区被明显地分离开来，不由得会使人产生一种乘坐飞行器的感觉。
阶梯式的仪表盘则更进一步地细化了分层的特点，速度表、转速表、挡位显示以及水温、油箱等，被分别显示在上下不同位置的2个仪表板上。驾驶员行驶当中最常见的，而且最容易分散注意力的速度显示，被安排在距离转向盘较远也较高的位置，这样会尽量降低驾驶员低头观察速度的危险性。
『CIVIC的内饰』
由于速度表被剥离出去，转速表和挡位显示都被增大了不少，配合蓝白相间的背景光，视觉效果也更加突出。此外，总体观察转向盘和仪表板会发现，由转向盘的中心开始，这3个不同的位置会形成3个平行的弧面，在视觉上营造出一种紧紧包围着驾驶员的感觉，使得驾驶员产生一种强烈的主宰感。
网友评论