清凉指数大比拼!夏季八款小车购买指南

互联网 | 编辑: 顾沈伟 2008-03-10 16:30:00转载 一键看全文

如何体验清凉指数

如何体验清凉指数:

在选车看车时,如果经销商有提供试乘试驾的话,虽然要非专业的消费者判断电机系统、管路、压缩机质量有其困难,但经过我们请教专家后,消费者可以利用以下几项“看得到“的地方作为空调效果的参考:

一、 出风口位置:主要出风口的位置安排与是否能迅速制冷有直接的关系,此外出风口大小,有几个出风口?有无后排出风口?也是能否迅速达到制冷效果的关键因素。

二、 噪音大小:除了风量大小会产生不同程度噪音以外,发动机舱的散热风扇、压缩机作动也会产生恼人的噪音传进车室。

三、 对发动机负荷的影响:由于一般轿车用空调大多利用发动机带动压缩机运转,因此难免对发动机的输出动力产生影响,甚至制冷效果与行车速度也有很大的关系。但如果开了空调会无法爬坡可能就有点严重了。

四、 操作的功能和方便性:现代汽车空调系统越来越先进,除了可以分区独立控制温度,还可以过滤花粉或各种污染微粒物质,创造清净舒适的气候环境。不过,咱们现在谈的是经济型小车,大多只有基本的温度、风量、换气、出风口选择等简单功能。但是,操作的方便性,就手程度,旋钮或拨杆的质感设计等方面,也是可以在看车时先体验一下。

五、 汽车本身的隔热性和密封性:汽车空调的效果与车身隔热质量和玻璃传热程度关系密切。由车外传入车内的热负荷主要通过两个途径,一个是传导途径,通过车厢篷顶、车厢壁、地板、前围隔板、车窗玻璃等传热面而侵入的热量,包括外部环境及发动机、底盘机械件及电机等散发出的热量;另一个是辐射途径,通过车厢篷顶、车厢壁、地板、车窗玻璃等所吸收的辐射热。如果车窗本身有隔热作用或贴上隔热膜,可以有效的降低至少20%的空调负荷。

用车清凉知识普及

一般汽车空调系统原理:

一般汽车空调系统大多采用非独立式空调系统,即直接利用汽车的发动机来运转的空调系统,并由电磁离合器进行控制。接通电源时,离合器断开,压缩器停机,从而调节冷气的供给,达到控制车厢内温度的目的。其优点是结构简单、便于安装布置、噪音小。由于需要消耗主发动机10%-15%的动力,直接影响汽车的加速性能和爬坡能力。同时其制冷量受汽车行驶速度影响,如果汽车停止运行,其空调系统也停止运行。

汽车空调系统构造:

汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩器输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路;低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩器输入侧和压缩器机油池。

制冷剂种类:

目前大部分乘用车用的制冷剂有R-12制冷剂和R-134a制冷剂两种。R-12制冷剂是一种普通制冷剂,含有会破坏臭氧层的物质——氟利昂,而且容易生成对人体有害的物质;而R-134a是一种新型环保制冷剂,具有无毒、无色、不燃不爆、热稳定性好等优点,更重要的是R-134a制冷剂不损害臭氧层。

这两种制冷剂的化学结构互不相同,所以在汽车上是不通用的。而且它们配套使用的制冷剂油也不可互溶。如果加错制冷剂会令系统损坏,如对胶管的腐蚀等。现在的新车基本都已使用R134a,即人们常说的环保制冷剂。(文/吴典锟 卖炭翁)

 

 

 

来源:搜狐汽车

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