尽管日本人在这方面
尽管日本人在这方面的努力有目共睹，大众golf仍然因为细节方面的谨慎处理显示出它更高的价值。Auris中央控制区包裹银色的乙烯覆层让人略生廉价之感，大面积使用硬塑料也让人颇感不适。
『Auris的靠背为拉杆式可折叠设计』
『Golf的则是可拆卸靠背』
光从大小和尺寸来看，多少会让人有这样的感觉：除了车身的长宽，丰田直接参照了大众的各种指标：就拿后备箱来说，golf的容量为350-1305升，而Auris也是近似的354-1335升；前者具有可拆卸靠背，后者变为拉杆式可折叠靠背。但这并没有带来什么好处，两部车在后备空间和靠背之间都留有一段空隙，并且在车身大小方面也相差无几，唯有载重由golf以520公斤多于Auris的435公斤.
『从仪表盘来看Auris的桶式设计更加时尚』
区别同时还体现在可用空间上.golf的前部空间较为宽敞,高度也略高.坐垫加长后座椅更为舒适,靠背加高由此可以有力的支撑肩部。Auris的后部空间较大，因此给双腿提供了更多舒适。后排座位可调倾角的靠背也大大提高了舒适度。
『大众的TDI涡轮增压更加迅猛但也略微粗糙』
在两车的参数比较当中，Auris装载126马力两升D-4D柴油机，而Golf则是140马力的直喷柴油涡轮增压发动机。总体来说golf在各方都具有优势，日本人则再次以其出色的运动性让人折服，柔软的底盘使之异常轻巧。同时动力分部均匀。
而另一方面，大众TDI则显得粗糙而不修边幅，动力分配激进缺乏稳定性，其涡轮增压迟滞比丰田更加明显。油耗方面两者分别为Golf6.4升，Auris6.6升，相差不大且经济实惠。
底盘调教方面两者则异常相似，都以日常乘用舒适度以及安全性为前提。要说差异，首当其冲自然是大众品牌一贯的独立性和稳定性，比起丰田，作风更加硬朗且容易操控，转向精准紧贴弯角，ESP比Auris反应更为灵敏。相反丰田的操控略显生硬且反应迟钝，尤其是其档位不清让Auris在Golf面前黯然失色. 让人欣慰的是底盘调教更具舒适性。
『Golf依然是这个级别的标杆』
● 总结：
丰田Auris：被誉为花冠两厢版的Auris，外形与内部设计新颖夺目，设计人性化考虑很多。
中控台细致的工艺水准并没有掩盖廉价感觉，无论是尺寸还是内部空间Auris都有直接参考高尔夫的嫌疑。Auris柔软的底盘使之异常轻巧舒适，操控略显生硬且反应迟钝，尤其是其档位不清让Auris在Golf面前黯然失色。
大众高尔夫：大众坚固而正统的驾驶座和内部空间设计延续着其一贯的王者风范。
底盘调教方面与Auris都是以舒适度为前提，比起丰田，作风更加硬朗且容易操控，转向精准紧贴弯角，ESP比Auris反应更为灵敏。Golf依然是这个级别的标杆。
来源：AUTOBILD
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