掀背车在过去曾一度被
掀背车在过去曾一度被国内消费者视为冷门，但由于融合了轿车的空间与舒适性，且得宜的车身尺码更提供了日常使用的高度便利性，再加上许多车厂纷纷强调的运动性与个人化风格，如今掀背车不仅在国内市场上卷土重来，更迅速窜红成为继RV风之后的另一股新起趋势。
目前国外市场上的掀背车种类不少，但其中具有运动性且兼顾空间与舒适性，同时价格又合理的并不多。本篇文中两位主角Mazda3 Sport和VW Golf TSI分居东西方两大主流，虽然两者都不属于该车系中的顶级代表，却都各自具有独到优势，Mazda3 Sport以价格取胜，Golf TSI则有性能的优势。
本次就让我们从性能、操控以及实用、经济性等多种角度来为大家探讨Mazda3 Sport和Golf TSI的各方面表现！
Mazda3 Sport与VW Golf TSI的尺码相近，但Mazda3轴距长达2640mm，略较VW Golf TSI的2578mm胜出一些。
Mazda3 Sport搭配了17英寸铝圈与205/50R17跑胎，相较于Golf TSI的205/55R16配置，显然更具运动风格。
● 动力操控
Mazda3 Sport采用了2.0升反置式引擎，拥有150hp/19.1kgm的输出值，动力表现堪称不俗。
Golf TSI采用最新的双增压技术，排气量仅1.4升，却拥有140hp/22.4kgm的动能，加上DSG变速系统，两者堪称绝配。
『Mazda3 Sport的发动机（左）与Golf 1.4TSI的发动机（右）』
在动力表现上，Mazda3 Sport搭载的引擎为2.0升的MZR直列四缸，采用前进、后排的反置式设计，搭配VVT可变气门正时系统，拥有150hp/6000rpm、19.1kgm/4000rpm的输出表现，变速系统则为四速Acitivematic手自排，在2.0升同级车中输出表现堪称不俗。
反观Golf TSI，这款车搭载的引擎为VW集团最新的TSI双增压引擎，虽然排气量仅为1.4升，但是在涡轮增压结合机械增压的优势之下，动力输出得以产生140hp/5600rpm、22.4kgm/1750rpm，加上DSG双离合器变速系统的助阵，性能表现拥有以小搏大的绝对优势！
Golf TSI在大扭力与车重轻的优势下，加速反应不容小觑，行进间可轻易超越Mazda3。
底盘部份，Mazda3采用前麦佛逊、后多连杆的悬挂设计，Golf TSI则为前麦佛逊、后四连杆，虽然构造看似相近，但两者在铝圈直径和轮胎扁平比不同的差异下，Mazda3的操控反应也比起Golf TSI略为扎实。
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