永不妥协的公牛 兰博基尼三代传奇跑车

互联网 | 编辑: 顾沈伟 2008-03-14 18:30:00转载 一键看全文

当点燃渴望高转速的引擎

当点燃渴望高转速的引擎,挂入一挡,并小心谨慎的起步,人们的牢骚立刻停止。此时身后445马力的发动机会用富有攻击性的嗓音向你发号施令:“笨蛋,你开的可是一辆Countach,赶快让我尽情释放一下吧!”

 

坐在接近前桥的位置,身后安放着5.2升V12发动机,双手握着真皮方向盘有些不知所措。但很快你就会意识到:Countach就是喜欢大声嘶吼和极速奔跑。转速越高,速度越快,你就更会明白:它就是为此而生,也仅是为此而生。

『Countach LP500s的发动机,动力有455马力』

4000转还不够,一直到8000转,伴随着令人窒息的强大动力,发动机发出地狱般的轰鸣。随着速度表指针的攀升,你会越来越喜欢它反映直接的转向。

时速突破100公里,Countach变得如此听话,它对你发出的每一个转向指令都唯命是从。达到291km/h不成问题,从静止加速到100km/h也只用了不到5秒。

Diablo:低转速更有力

再来看看美丽的恶魔Diablo,他是Marcelo Gandini继Countach之后的又一款作品。继续贯彻了楔形的设计风格,但线条变得缓和了一些,并且融入了弧形的设计元素,这让它显得更有张力及肌肉感。在今天如果你看到Diablo,仍然会被它的外型所震撼。虽然腿部空间仍然狭小,但它在人体工程学和做工方面已经有了质的飞跃。

 

 

『Diablo曾是世界上最快的量产跑车』

加工精美的真皮、合理的座椅和坐姿、整洁得有些刻板的驾驶舱,种种迹象表明,从Countach到Diablo,兰博基尼正在从一个生产极端跑车的小工厂,成长成为高质量跑车的制造商。

『内饰有了很大的改观』

『6.0升V12发动机,马力550匹』

编号为42号的6.0 SE是Diablo系列的最后一款车型。550匹的动力通过粘性离合器传递到四个车轮,并使用一台顺滑的5挡手动变速箱进行分配。

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