奔驰汽车转弯性能如此优秀
● 从来没有任何一款奔驰汽车转弯性能如此优秀
在测试时，Black Series让试车手塞巴斯蒂安•施耐德感到惊奇：“转弯感觉是我开过的奔驰车里最好的。”此外，新调校的6.2升V8发动机在所有转速范围内都能维持比较满意的动力输出。跑几圈暖车后就会发现，保时捷911 GT3可要努力了。我们期待着它更好的表现。
『从来没有任何一款奔驰转弯如此优秀』
Black Series转向精准、转向冲动直接，即使在过弯速度很高的情况下也能精确地保持正常轨迹，出弯后精确地加油门就能很快地提速。后桥上装配了一个多片式自锁差速器，如果加油门太大或太早，就会让车尾小幅摆动。高低可调避震器组的唯一一处不足是在刹车时车头过分下沉，然后感觉减震偏软。如果这款改版奔驰跑车减震器的压缩行程更短一点就更好了，但是这也会影响在颠簸路面上的舒适性。测得的圈速是1分45秒87。
『奔驰这次交了一份非常满意的答卷』
当保时捷911 GT3来到赛道上，第一眼印象就是车身太低矮了。“整个汽车好象是早就知道驾驶者想要什么，”施耐德说。前桥的驱动力十分出色，轮胎与路面的附着力特别高。更加运动的悬挂，更宽更轻的车圈以及更宽的车胎也更进一步的增强了GT3的操控。测试时安静沉稳的表现、档位清晰的变速箱、有史以来最好的发动机声音、精准的转弯以及强有力的刹车将驾驶乐趣提升到一个无与伦比的水平。GT3的圈速成绩是1分43秒50。
尽管设计相当成功的Black Series对保时捷形成了很大压力，但是这次测试再次表明，对于提高驾驶乐趣来说，保时捷的设计思路更有价值，也就是减轻车重比加大发动机功率更有意义。（文/Tornado）
来源：汽车画报网
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